Борта будут сняты. В районе заднего на край будут приделаны ролики для продольных сторон ложемента, чтобы легче закатывать. Возможно сделаю носовой упор с ручкой ля перевозки и стойку под мотор, чтобы его не снимать.

Я принципиально не хочу иметь несколько прицепов, где их хранить-то все? Калина у меня не большая, хотя с основной задачей:возить мою задницу на работу и обратно справляется на ура :cool:  Но в тоже время мне и лодку возить нужно летом и буксировщик зимой и осенью-весной дача требует перевозок. Этот устраивает. Без бортов ездить мне запретить ни кто не может, нет таких законов. Я их сниму, номер у меня на привальнике сзади вместе с фонарями, так что я ни чего не нарушаю. А с новой тележкой-ложементом я намного упрощу себе погрузку-разгрузку лодки. Теперь опять ни чего не нужно будет из лодки выгружать (якорь, б/бак и т.п.), снимать эхолот, весла и переворачивать ее, на ней же в воду завозить будет проще и основной прицеп "не купать".
Отредактировано vorontsov_p (2 марта, 2012г. 09:22)

Колеса именно такого диаметра очень долго искал, т.к. большего уже будут мне неудобны. В принципе где спускаю, там всегда около дела. На лодке стояли транцевые - мне не понравилось, хотя это было лучше, чем ни чего. Ну а если застрянет, то всегда есть крепкая ми длинная веревка. Зацепил издалека машиной и подтащил.
Отредактировано vorontsov_p (2 марта, 2012г. 16:09)

vorontsov_p Молодца здорово придумал, фотку с РИБом  в прицепе  покажеш? Я  у  Вас с верфи лодку КРАБ-2 прикупил, ПЭК  везет уже.                     Editor  в хоз маге колесики и поболе диаметром есть, от  тачек  с подшибниками и без.

glu_iv
Ну вот и говорю - идея класс у Павла, и хрен чего любопытные ГАИцы за бортом прицепа увидят! А московские номера - это везде по матушке Россеи как тряпка красная для гаишников.
водолей
Я на стройрынке много всяких колес на подшипниках видел. Теперь осталось купить прицеп и сконстролить, соблюдая копирайт Павла нечто подобное.
vorontsov_p
А почему только 3 колеса? Может 4 лучше? Или у тебя была идея третье колесо сделать поворотно-рулевым?

С виду 20Х40мм. Себе 40х40 прикупил , лодку получу прицеп доделаю на ходовой  ОКА.   http://s004.radikal.ru/i207/1110/b9/7df8ac310842t.jpg   Московские прицепы  оцинкованные  а  Курские нет.

Профиль 40*20.. Три колеса? Не знаю, так получилось, удобно там стойку-упор и ручку сделать. Рулевое не к чему - лишняя работа, нагрузка на носу небольшая, можно и так повернуть.

Не спец в прицепах , на Курганский лучше . МЗСА есть на работе , за год оцинковка начила ржаветь . На мой взглят торсион или ихние ресоры не вариант ( не ремонтно пригодно ) Я за 5 тыров купил курганский ,( но к нему надо приложить руки ) но они дороже чем МЗСА , но лучше .

Скажу и свое слово... работал  когда в Мск..прицепов разных натаскался..и одно и двух осных..и  с тормозной системой и без...на фирме было более 25 прицепов разных..  больше всех понравились Курганские(по своей живучести и ремонтно пригодности)  в любой деревне за вменяемые деньги можно найти з\ч от Москвича......правда я бы убил того сварщика кто варил и то Отк которое это пропускает..незачищено ..проволока торчит...и фонари с двухконтактными лампочками говно полное..от тряски(дороги у нас такие ровные)  всегда стоп или габарит пропадает...когда  1500-2000 реально напрягает ...лечилось установкой фонарей УАЗ...сейчас не знаю как у них..вроде крашеные появились...
Отредактировано Серегин (5 марта, 2012г. 08:59)