Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Центробежный регулятор
в качестве отсечки.
крутануть двигло до 6000
Откуда такие цифры? Так отсчечка и есть ГЛаВНАЯ ЗАДАЧА! Вариатор здесь причем ?
svpr,
Ну почему бесполезен? Это многоцелевые двигатели, они много где стоят. Возьмём например генератор. Для достижения частоты промышленного тока, эти движки крутят на 3000 оборотов в минуту. В принципе, в этом движке всё и заточено на эти обороты. Свыше, начинает беднить карбюратор и опаздывать не имеющее коррекции зажигание. И если режим максимальных оборотов затягивается по времени, то движок попросту начинает перегреваться. Хонда создал очень простой, надёжный и многоцелевой двигатель.
И инструкции что и как крутить на средних оборотах
Я чего то не догоняю, или ты совсем тю-тю, ты где видел регулировку качества смеси на средних оборотах,я сейчас не про иглу в к56, даже в ЗиЛ овском карбюраторе нет такой функции, ты вообще кем работал, мил человек? В конторке бумажки перебирал?У меня только водительского стажа 38 лет, а ты будешь меня учить что и как в моторе работает?
ЦРО работает во всём диапазоне выше оборотов ХХ.
А вот это чем утверждение основано?
mehatronik-1968,
Александр! Прочти мое сообщение в обращении к администрации форума.
Василич, Виталий один раз уже меня тролил. Я этого ещё не забыл.
а ты будешь меня учить что и как в моторе работает?
Я не учу- ученого учить бесполезно!.увы!А вот заблуждения-- пытаюсь исправить 
А экономист он думаю хороший, жаль занят не тем.
А вот заблуждения-- пытаюсь исправить
В своей голове поройся на досуге, может дебет с кредитом сведешь 
Я этого ещё не забыл.
Александр- но ПРАВДА -она же вечна? Али нет?
И вообще, я предлагаю очистить тему от лишнего словоблудия, это мое ИМХО.
поройся на досуге
На досуге я здесь -а потом на работе с бумагами.Но иногда поверь руки в масле
жаль
Все относительно
Но иногда поверь руки в масле
Руки в масле у хренового слесаря так то! 
хренового слесаря
Вот видишь- мировоззрение- ты про слесаря,а я про блины у соседки
Не веришь японцам, так может американцы вразумят! 
https://youtu.be/ziq4gQeA3eA?t=535
После 5000-6000 на нижневальных движках, как правило, зависают клапана. Но это очень высокие обороты для букса - это ж как вваливать надо? Плюс нет ни нейтрали, ни сцепления. Тут говорят про 3600 - ну так это а) горб момента мотора, и б) - та частота, на которой простейший бензогенератор будет выдавать 50 или 60 Гц. Максимальную мощность таких моторов принято снимать на 5000.
Максимальную мощность таких моторов принято снимать на 5000
Флаг в руки, бох в помощь, только потом не жалуйся.
ЦРО к вариатору имеет непосредственное отношение. Вариации нужен очень низкий хх, который на морозе и на холодном моторе невозможно поддержать без автоматики
Модестыч, никто никогда не эксплуатирует моторы на максимальной мощности в течение долгого времени. Это просто максимальные обороты, которые нижневальных двигатель может выдать без фатального вреда для себя.
ЦРО к вариатору имеет непосредственное отношение. Вариации нужен очень низкий хх, который на морозе и на холодном моторе невозможно поддержать без автоматики
Петр! Прошу твоего одобрения:
1. ЦРО не имеет ни малейшего отношения к вариатору.
2.ХХ не зависит от автоматики.
3. Добавляй к своим постам " ИМХО".
Не веришь японцам,
Надо верить себе-а а не ядерным идиотам.
А двигатель для генератора преднозначен! Сколько оборотов генератору достаточно? Не заложенно в конструктиве запаса прочности! Будете требовать больше положеного, смеритесь с потерями, 5000-более сталинград! Давно все на форуме изложено приходиться как попугаю
Больше 4000 об/м уже не желательно! Без разницы, японец китаец, не для их это.
Всё гораздо хуже чем я думал.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Центробежный регулятор
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc