Три сезона и кирдык всем подшибникам,хоть и разбирал все и мазал америкосовской красной смазкой.Хоть и закрытые подшибники и манжеты стоят и смазка сопливая на месте,а водичка с прошлого года выливалась.В принципе собачке досталось не единыжды купалась,один раз практически вся ушла в воду но работала.Ох и помучился снимать трехлапым съемником.Заказал бочата токарю чтобы стопорить кольцом а не вал развальцовывать,и подшибники путевые ищу.

один знакомый буранист говорит, вот как смажу подшипник, так ему и трындец приснится   

coka, люфты образовались после одного сезона с новья перед этим сезоном все смазал, и с люфтами походят еще, в случае чего заменить не долго, не на буране, не расклепано 

Всем доброго. Как то сложно считать сезонами. Понимаю что иначе сложно, но хочется иметь данные о пробегах в км. Мои ходят от замены около 1500 км. Сколько ещё проходят не знаю. Этим летом специально не вытеснял из катков воду. Хотел понять могут ли подшипники сохраниться в  маслянной эмульсии.  Через пару недель планирую шприцевать.

Вот и я говорю,три сезона редкой эксплуатации выдержали.От силы км 100 накатал,а может и меньше.Для этого и полез,посмотреть состояние.Не знаю как на Буране,но прикупил про запас тележку от бурки,так там вообще подшипники открытые, смазки и манжет нет. НАНОтехнологии наверно.

Первые сдохли на пробеге 400 км. В гараже тепло, на улице холодно. Вот и причина. Талая водичска. После того врезал в валы маслёнки. Не помню точно, но скорее всего ни одного подшипника не менял более... Нет. Не менял.
В прошлую зиму совсем мало ездил и соответственно обленился в пень. Лень было весной шприцеваться, так как посчитал что и так сойдёт. Вот.
Через недельку планирую первый в этом сезоне выезд, вот после него и прошприцуюсь. Хотя фиг его знает. Может быть и завтра моча в голову ударит и побегу в гараж.

Заглушки на катки моно здлать из пробок крышек резиновых из под пиницилина и типо таких... есть пузырьки разные...  а ещё видел какмужик делал пробочки с помощью термопистолета.... попробую сделать сам потом выложу видео а пока на словах раскажу....  Берётса листок бумаги нанего ложитса шайба чуть больше диаметром отверстия на крышке катковой...... наружней стороной ложим крышку катка отверстием для смазки на шайбу и заливаем отверстие из термопистолета..  после застывания от новой пробки отрываетса бумага ипробочка готова ..

dmitry640, не по теме вопрос.Есть тема: "Вопрос от новичка"

Всем доброго здоровья!
Знатоки, подскажите пожалуйста какие катки лучше "бурановские" или пластиковые. Плюсы минусы тех и других.

на первом псе стояли пластиковые,полиуретановые катки-для мотобуксировщика с нагрузкой справлялись,потом переделал в толкач,и катки стало давить,особенно под двигателем...это если по льду и твердому ездить,правда были не тележки,а жёстко закрепленных два вала,четыре катка на подвеску явно маловато,может и из -за этого их и мяло...а вот уже два сезона отъездил на Разгуляе,поставил правильные бурановские катки,в Ярославле делают,езжу верхом один,редко двое,но все равно нагрузка не маленькая-присутствует износ на задней тележки от трения не большой,на разрывы,расслаивания намека нет+плюс щадяще действуют на гусеницу...

Петр (Ленский), Олег (Алексеевич) и Женя 500 спасибо за советы! Также спасибо Павлу (vorontsov_p) за подробный пост № 48 с фото. Наверное возьму пластиковые (полиуретановые) меньше проблем с разборкой. Посмотрю как они ходят, как надежность, потом отпишусь.