Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Гибридные ПЛМ → Ветерок-8 + Lifan
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 39 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Вал на субаровском движке оказался 25мм и 60мм длинной. Встал вопрос, что делать с нейтпалью? С головкой на 25, рычаг нейтрали - не пришей корове вымя...:cool:
Вал на субаровском движке оказался 25мм и 60мм длинной. Встал вопрос, что делать с нейтпалью? С головкой на 25, рычаг нейтрали - не пришей корове вымя...
В соседней теме ветерок-чемпион, Константин фото выложил с описанием.
Да, идея была отличная. Только я совсем не понял, как фиксировать рычаг в рабочем положении. Рычаг-то перенесен, а пластина фиксирующая - нет. Просто снята. Вот сижу и туплю, не знаю чего бы придумать. Отливы перегородки снял болгаркой. Засверлюсь, вклею втулку под рычаг. А как сделать так, чтоб педарача не выключалась?
как фиксировать рычаг в рабочем положении.
В рабочем положении(ход)рычаг фиксировать не надо.Муфта поджимается пружиной.А вот нейтраль надо фиксировать.Но это как придумаешь.
А вот нейтраль надо фиксировать.Но это как придумаешь.
Муфту стараюсь лишний раз не дергать. Дернул за стартер, на включенной скорости, завелся и поехал сразу. На Стреле такой опции как нейтраль совсем нет, и еще никто не помер.
Встал вопрос, что делать с нейтпалью?
Я у себя делал, укоротил вал у ноги, опустил втулку ниже рычага. Но у тебя так наверное не прокатит, вал на моторе короткий. :cool: 
dmvpopov написал(а): Встал вопрос, что делать с нейтпалью? Я у себя делал, укоротил вал у ноги, опустил втулку ниже рычага. Но у тебя так наверное не прокатит, вал на моторе короткий. :cool:
А что мешает завтулиться в другом месте и проблем 0? 
Разобрал сегодня редуктор 8, такого редкого говна в жизни не встречал, вихрь в 100 раз проще. Разработчику этого чуда большой минус.
Вованыч написал(а): можешь кинуть фоты? Конечно могу, но рекомендую зарегиться. Там много чего полезного найдешь. Переходная плита из кожуха цепи ИЖа
Обрезанный вал с переходной втулкой
Нога
здорова а как была нарезана резьба на тарсионном валу вроде он калёный
Evgenii
здорова а как была нарезана резьба на тарсионном валу вроде он калёный
Evgenii здорова а как была нарезана резьба на тарсионном валу вроде он калёный
Да легко нарезал, с помощью плашки.
(переделка больше для троллинга нежели для переездов на большие дистанции)?Спасибо!
хз, пробовал я троллить, получаеться не тролль а какая то извращения., скорость большая да и леска крутиться оч. сильно. мысля взять небольшой электромотор для тролля.
Разобрал сегодня редуктор 8, такого редкого говна в жизни не встречал, вихрь в 100 раз проще. Разработчику этого чуда большой минус.
а зазор в шестернях выставлять ваще жесть
mehatronik-1968 написал(а): По самой пластине нет ничего, но можно попробовать обмерить. Есть чертежи проставок и переходной муфты. Документ в Word, как его прицепить не знаю. Могу скинуть на электронку. И мне пожалуста скинте
И МНЕ ЧЕРТЁЖ ЕСЛИ ЕЩЁ АКТУАЛЬНО varan1982@yandex.ru
Очень даже хорошо получится за копейки сделать хороший моторчик.
:cool: ИНТЕРЕСТНАЯ ШТУКА
Собрал сегодня моторчик, симпатично получилось. Днем буду пробовать запустить.
Да и резьбу, хорошим фиксатором резьбы намазать желательно.
Я ничем не фиксировал. На закручивание работает. Все прошлое лето отьездил, нормально. Резьбу резать лучше на токарном. У меня школьник ТВ-16, шестеренок в гитаре половины нет. Поэтому пришлось резать плашкой. Поджимал плашку задней бабкой, вроде нормально получилось, биений практически нет.
Да, идея была отличная. Только я совсем не понял, как фиксировать рычаг в рабочем положении. Рычаг-то перенесен, а пластина фиксирующая - нет. Просто снята. Вот сижу и туплю, не знаю чего бы придумать. Отливы перегородки снял болгаркой. Засверлюсь, вклею втулку под рычаг. А как сделать так, чтоб педарача не выключалась? Подпись автора jckvadrat.ru/jazzmen.html#popov
так же перенеси и пружину фиксации просверли отверстия под крепления поставь проставку и все дела
ВОТ И Я СОБРАЛ СВОЙ МОТОРЧИК ПОДСКАЖИТЕ КАК ФОТО СЮДА СКИНУТЬ
был взят уравновешивающий вал с двигателя запорожец 
заварено шпоночное место 
проточено под подшипник и сальник
часть муфты взял от того же уравновеш вала балансира верхняя часть муфты от шкива электро мотора под вал на 22 всё сапрежено на горячюю со шпонкой на всякий случай 
плиту вырезал из металла 4мм все размеры брал с двигателя ветерок и бриг стратона предварительно сделав два шаблона 
предохранительную чеку сделал из авто концевика 
привод газа всё видно на фото может кому и пригодится что нибудь
:cool: :cool: что не интересно ни кому
<iframe width="480" height="284" src="http://www.youtube.com/embed/VoXpQfjT3I4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> ПЕРВЫЕ ИСПЫТАНИЯ НА СУШЕ ЖДЁМ ОТКРЫТУЮ ВОДУ
Отредактировано Андрей Брянская обл (18 марта, 2014г. 19:33)
Страницы Назад 1 … 19 20 21 22 23 … 39 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Гибридные ПЛМ → Ветерок-8 + Lifan
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
