Сейчас делаю волокуши, буду греть и распрямлять ПНД трубу  и клепать её на лыжи. Подскажите, головки обычных заклёпок, которые заклёпочником клепают надо топить в накладке или и так нормально?

а что не вылетает? Чем накладки то крепить? Вроде у всех на заклёпках...

Дрю
хоть мебельные болты, хоть заклёпки, шляпки всё равно лучше притапливать

у нас периодически по району от 160 мм трубы ПНД обрезки валяются...бери не хочу
Отредактировано puhi (6 февраля, 2014г. 17:18)

Подскажите есть ли в продаже сани-волокуши размер от 1300 минимальная до 1400 мм. максимальная длинна . Длинней у меня в машину не войдет .

Чуть выше мои санки,проф труба 25х25 к ней приварено полоска метала шыриной 100мм толщиной 1,5мм ,труба водопроводная 100мм вдиаметре при разрезе две полосы по 150мм толщина стенки 6мм, заклёпки 4мм диаметр,подрезы тотже материал  25мм шырина , 10мм толщина  по всей длине лыж,заклепки 5мм вдиаметре,под все заклёпки сделан потай. Пока полёт нормальный ничево неотлетает.                                        По поводу труб свезисты тоже используют такие трубы между колодцами для прокладки кабелей только они чёрные ,ПНД тотже.

Первый ряд наклдок пнд, крепил на заклепки в штатные потайные отверстия, второй ряд накладок, нащельники крепил болтами м 5 с гайками, оцинкованные, так как в магазинах нет длинных, более 2х см заклепок для заклепочника. Все равно под шляпку болта рассверливал потайное отверстие.
Отредактировано анатолий ф (6 февраля, 2014г. 22:33)

Сегодня начал постройку буксировщика " ОЛИМПИЕЦ" его буду так назыывать,почему, думаю итак понятно,ну сейчас не об этом.( об этом в соответствующей теме)


Вот в качестве разминки было сделано демферное устройство для саней.

У меня такие саночки: 1) Заужены - 2 года в порядке, валкость не сильная. 2) Усилены трубками снизу - курсовая устойчивость и жёсткость конструкции отличная, бываю в свободном полёте. 3) Снизу по всей ширине полосы полиуретана - еду по камням, песку, асфальту, главно чтобы мощь букса позволила тащить по этому безобразию и трубки не стёрлись. 4) Ну и классика - крепление к саням снизу, при отклонении назад сани на глиссе.


Отредактировано alebotov (13 марта, 2014г. 20:16)

Я свои на второй сезон переделал на болты м5 гайка с пластиковой вставкой забыл про вылетающие заклёпки В этом году на задок под накладку завел ал уголки устойчивость заметно улучшилась!!!

Я тут на днях видел как бампер авто делают может пригодится.Берётся полоса пластика нагревается газовой горелкой с краю и приклеивается перед трещиной и по мере нагревания полоса прикладывается.На видео выглядит как монолит.