ну не знаю ! :cool:  мне кажется --это  ЛИШНИЕ ЖЕЛЕЗЯКИ

Я думаю что по большому снегу ногами нужно помогать при поворотах упираясь в эти подножки.

Правильно, подножки складываются

правильное направление,, только надо типа лыж откидных сделать и на всю длину на пружинных амортизаторах, типа ручного эспандера,понятно вес но и проходимость по снегу будет намного лучше Отредактировано бомбила (11 декабря, 2014г. 07:47)

Молодцы!

Давайте считать: 1) двигтель 13-14 сил, 2 ) вариатор, диски ведомые , пружина , полумуфта, ремень вариатора, звезды, цепь,
3) валы- 3 основных и 6 подвески  4)  гусиница, звезды гусиницы, катки, фланцы и пружины и т. п. 5) пдшипники 18 шт  6) корыто и оперение 7) основная рама с корпусом редуктора, подмоторная рамка и сцепка с сидением  8 ) метизы 9) фара            10) всякие кнопочки ручечки тросики проводочки
Ну и дальше зарплаты аренды комуналка и всякая бытовуха

Дак я ж непротив!мне хоть в сто тысяч.каждый сам себе знает цену,будь то физ.работа иль ,,мозговой штурм". Я для своего развития интересуюсь))!

Если рулить только рулем , то тяжело , особенно когда снега не столько , когда можно кренами рулить , а если задействовать ноги совсем другое дело. Если резко не маневрировать можно одними ногами рулить

Как известно город Рыбинск какое-то время назывался "Андропов" , а Андропов -это самый известный тофалар после Валуева конечно, а от Рыбинска мы не далеко находимся ( шутка )  Тофалары - это народ живущий  на северо-восточном склоне восточно-Саянского хребта, занимаются промысловой охотой , рыбалкой и оленеводством, верхом на своих оленях они забираются в самые недоступные угодья. Отредактировано Тофалар (14 декабря, 2014г. 09:42)

ПОНРАВИЛСЯ ЭТО МОТОБУКСИРОВЩИК , ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ. КТО ПОЛЬЗОВАЛСЯ? ПИШИТЕ.