Я предлагаю ослабить коромысла клапанов для того чтобы снять нагрузку с распредвала вручную прокрутить колен вал и послушать измениться ли стук  в картере.
А может шум идти от балансировочного вала?
Кто ни будь пребывал убрать вообще  балансировочный вал может и без него можно и мощность бы немного добавилась? :cool:
Отредактировано Андрей 12345 (7 февраля, 2015г. 10:43)

Андрей 12345
на моём двигателе нет балансировочный вал  :cool:
на 9 сильном они видимо не идут
поставлю поранит

У двигателя 15л.с. балансировочный вал есть.:cool:
У менее мощных двигателей его нет поэтому и спрашиваю может быть как ни будь и на двигатели с 15л.с. можно без него?
Отредактировано Андрей 12345 (7 февраля, 2015г. 16:26)

нет все чисто топливную систему всю просмотрел,продул все впорядке бензин в карб тоже поступает вот мож зажигание так работает ?

Сергей Гергель
Карб продуть,проверить топливный бак на наличие грязи и воды в баке,и поменяй свечной провод и наконечник свечи/поставь любой автомобильный/.как то так. :cool:

Андрей 12345 Андрей, собрал мотор на поранит. коромысла ослабил прокрутил двигатель есть звук но намного глуше чем с клапанами собрал всё обратно как было стук есть  :cool:  теперь как есть. как свой разберёшь отпишись, интересно что у тебя Отредактировано Серёга 58 (7 февраля, 2015г. 22:52)

Сегодня разобрал двигатель внутри всё в идеальном  состояние.  При проворачивание шум идёт от звезды распредвала при снятие нагрузки от клапанных пружин на распредвал шум пропадает совсем. Было залито масло синтетика сейчас залил полу синтетику 10W-40 погуще шума стало поменьше. Отредактировано Андрей 12345 (8 февраля, 2015г. 19:50)

Уважаемые специалисты по двигателям. Прочитал несколько страниц - у вас здесь обсуждаются серьёзные вопросы и мне даже неловко задавать свой , но всё же попробую : стали большие холостые обороты двигателя (при пуске двигателя ремень вариатора сразу подхватывается ). Двигатель Хонда-9 . Регулировка винтом на карбюраторе ничего не даёт , рычаг газа отходит до конца. Хотелось бы понять в чём может быть причина и где надо её искать.

После заливки 10W-40 стало терпимо в процессии эксплуатации буду прислушиваться  шум будет усиливаться или нет со временем . А так сейчас непонятно что менять выработки невидно стружки в масле нет новое менять на новое смысла нет может быть он так и должен работать да кстати на холодном двигатели шума нет. Подскажите кто знает маcло  чернеет через 100км.в двигатели и в редукторе это нормально?    :cool: Отредактировано Андрей 12345 (9 февраля, 2015г. 09:33)

Только вот обид не нужно. Евгеха все правильно написал, этот вопрос здесь на форуме уже раз сто обсуждался. Ослабь чуть-чуть тонкую пружинку, которая стоит на тяге к карбу из под бака.

Вованыч
приогромное спасибо за ответ. собсна оглашу целую проблему возникшую предо мной. планирую постройку мотособаки. с этой целью приобрёл б.у. двс лифан 15 сил за 10 тыр. двс долго стоял без запуска. начали заводить, он не в какую пока в целиндр не плеснули бенза. завелся. поработал и заглох. повтор операции и вот он работает на холостых. при запуске чёрный дым. поработав пару минут решил погазовать, и опять заглох. снова танцы и долгое прогревание. теперь газуем. при подаче газа немного чёрного дыма.  как и при очередном запуске. осмотр свечи показывает наличие копоти. что может быть и какие мои действия. с двс никогда ранее не сталкивался. в душе чувство обиды за зря потраченые деньги и опущенные руки.

  :cool:  fobos429 ..не пасуй раньше времени ..свечу сначала замени, потом карб ковыряй..