Легко. Всегда. И не задумывался даже.

Ладно.. Поколдую  еще..

coka, Нет.. Все промазано..

Масло Mобил1 3000 синтетика 5W-40 подойдет к Зольгшен 9?

Марка мотора, вопче, ни причем, на мой взгляд. Железо оно и есть железо, остальное маркетинг компаний. Главно, чтоб масло было хорошее. Я тоже Мобил такой же лью, но полусинтетику. Тоже жаба душит, на синтетику.

Залито и ездил на 10W-40,купил для Нивы к зиме 5W-40,это и залью в мотособаку.Легче в мороз заводить будет.Если бы, ездил в сильные морозы,да "не жалко денежек" можно бы синтетику 0W...Чем ниже первая цифра,то для заводки в морозы,"полегче продернуть".Примитивный мотор на мотособаке,смазка разбрызгиванием.Особо не стоит "заморачиваться" на маслах.Думаю так,если подешлевлее,то можно и почаще менять,хуже не будет.

все нашел, вопрос снят!

http://www.youtube.com/watch?v=ziq4gQeA3eA

У меня на Зонгшене 9 такая-же ситуация.

вчера отдавал клиенту букс с новым рестайлинговым движком 15 сил , не знаю что там сделано - но  заводится без заслонки если  да же чуть тёплый , ранее  такого на  движках не замечал- постоянно  перед пуском закрывал заслонку

Пробовал ездить с отключенным(заблокированным) регулятором,особо не не увидел преимущества.Настроить нормально,хватает мощи и на газ хорошо отзывается.Пуск(заводить) будет надо по другому,привыкать.Датчик масла тоже отключил.Бывает глохнет ,в самый неподходящий момент. Особенно,когда"колбасит" по колеям.Почаще смотреть за уровнем масла.Доливать,и не приходится,не большой расход.

Бронто надо этот датчик быстро отсоединяемый сделать.Тоже в прошлом году завис на косогоре при выезде с озера.Градусов 30 и на середине букс заглох,пока задом не скатил на ровное не заводился.Либо кнопку в доступном месте сделать.