Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → Вариатор Альпина и Lifan 9 л.с. Как соединить?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Подскажите пожалуйста, господа Самодельщики, может есть у кого проектное решение для этой задачи? Может быть идеи?
Говорят, что расточить и завтулить не получится, т.к. внутри стоят два 205 подшипника.
Сняли с двигателя старого бурана вариатор, хочется найти ему применение в мотособаке.
В родном исполнении он накручивается по резьбе на коленвал бурана, как и Сафари.
В каком месте потшипники стоят?можно их вынуть или нет? Для чего они там? Можно ли без них, будет вариатор работать?
Подшипники стоят между подвижной и неподвижной чашками вариатора. До срабатывания варика, на них лежит ремень. Внутренний диаметр у 205-го 25мм. Этот же диаметр у вала двигателя, и у втулки с резьбой запрессованной в неподвижную чашку. Если там что-то и можно сделать, то очень сложно. Если варик хоть что-то стоит, лучше продать или обменять его на Сафари. Альпина вариатор хороший, люди хвалят.
Альпина вариатор хороший, люди хвалят.
И чего там хорошего? Я-бы выкинул не парясь и купил сафари...
Redik, а чем сафарик лучше альпины? растолкуйте мне свое мнение!
И чего там хорошего? Я-бы выкинул не парясь и купил сафари...
И что мешает? Отсутствие первого, или не досягаемость второго?
Я вот например ни разу не слышал, чтобы Альпину разрывало на куски, а вот Сафарики летают.
а чем сафарик лучше альпины? растолкуйте мне свое мнение!
А для чего там подшипники? Болт держит подвижную часть. Мне не понравился.
А для чего там подшипники?
Чтобы внутреннюю часть ремня в одной точке не терло, на заведенном двигателе. При прогреве движка с сафариком, я время от времени страгиваю снежик с места, для того чтобы поменять положение ремня.
Redik, я вам сам растолкую, сафарики разлетаются вдребезги на части, если лоб не пробъент на ходу сами поймете, у Аольпины свои минусы, но недостатков такой степени чтоб что то отлетело у него нет, ну эт вы сами поймете! Алипина одно, сафарик проверен! И щансы тут сравнивать сафарик с альпиной, 50 на 50!
Чтобы внутреннюю часть ремня в одной точке
Так и есть,но мы же не гоняем на холостых как Буранисты.Чють прогрел,и в путь.
Чтобы внутреннюю часть ремня в одной точке
Так и есть,но мы же не гоняем на холостых как Буранисты.Чють прогрел,и в путь.
Так и есть,но мы же не гоняем на холостых как Буранисты.Чють прогрел,и в путь.
Не очень понял сути. Причем здесь гоняем, и прогрев двигателя на ХХ? Когда варик сработает, то уже пофиг, есть там подшипники или нет.
На соседнем форуме подсказали, соединил
Каким образом? Фото в студию. Или ссылочку от куда взял.
http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=1081&p=30
30-31 страница
Диаметр коленвала 25. Внутренний диаметр подшипника 25. Откуда стенка взялась?
Alexeyb4Ты и сам "запутался" и всем мозги запудрил.Это твое фото ? Где резьба для подвижной тарелки.Нет её.А у Сафари стоит на резьбе ПОДВИЖНАЯ,на ней и грузы.У тебя, все усилие на болт,а он слаб. 
Вот Сафари,резьбы не видно,но тарелка с грузами,накручена на вал.
Не тарелка а паук! Тарелка не может быть накручена на ось, она же движется!!!
Автор уже давно разобрался во всем в другой теме, а вот остальные запутались.
Не тарелка а паук! Тарелка не может быть накручена на ось, она же движется!!!
Ты еще запутай всех.Да, движется.А тарелка,к чему закреплена ? Нет же усилия на болт.
Балансир
Автор уже давно разобрался во всем в другой теме, а вот остальные запутались.
Вопрос решен.А мы, еще дискутируем.Пишем одно,думаем о другом.Бывает без эскиза,фото,только другим голову "забьём". 
у чинука эта проблема давно решена,там выход вала резьбовой
как у бурана,можно любой вариатор накрутить
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → Вариатор Альпина и Lifan 9 л.с. Как соединить?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc