Re: ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
У меня передне приводный толкач,просто отступил от звезды см.на 5.Попробую фото найти.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У меня передне приводный толкач,просто отступил от звезды см.на 5.Попробую фото найти.
puhi Есть два варианта.Дышло пошире,со стороны звезды болт через втулка(трубку),чтоб подальше отнести.Или дышло коленом.Прямо звезда вырезается и и наращивается снаружи ,этот участок.
Юрий47, петровыич51, Спасибо, я именно эти два варианта и предполагал.
Вариатора пока нет , поэтому и нужен размер . Чтобы подготовить площадку под движек.
..слишком ёмкий вопрос
..постараюсь зафотать сегодня
можно зимой залить масло 10в40 полусинт, вместо положенного 10в30. в двиг лифан 6.5лс
можно зимой залить масло 10в40 полусинт, вместо положенного 10в30. в двиг лифан 6.5лс
На таком и работает уже 5 лет и круглый год уже 3-тий сезон . В мороза за -25 утром подогреваю движок электрокамином.
подскажите какую свечу ставить на двигатель чемпион 13 сил.По книжке идёт такая F7RTC и аналоги.В магазинах говорят,что такая тоже подходить NGK BP6E.Калильное число разное получаеться.или не большая разница.Запутался помогите.
NGK BP6E
проверено , бери
Спасибо.
Выручайте форумчане, приустановке автоматического сцепления на двигатель 6 л,с. Сцепление упирается в корпус крышки. Может оказаться что вал двигателя длинее чем нужно??
подскажите какую свечу ставить на двигатель чемпион 13 сил.По книжке идёт такая F7RTC и аналоги.В магазинах говорят,что такая тоже подходить NGK BP6E.Калильное число разное получаеться.или не большая разница.Запутался помогите.
купи жигулевскую А 17 так по моему и забудешь а такой запчасти.
Stig
..колено другое, длиннее чем для автомата
А если проставку сделать?
Вылетела пружина стартера при разборке..кто как заряжает?пробовал скручивать да все в солидоле..
пробовал скручивать да все в солидоле..
Давненько разбирал.Пружину и не надо руками " брать",закручивать.Заряжаешь и тянешь за шнур и выбираешь слабину,петли шнура закидываешь на шкив.Пока,не достигнешь момента,что пружина весь шнур "утягивает". Вроде, так ?
петровыич51, маленько не понял
у меня она совсем выскочила из шкива...чтобы ее на место поставить,надо снять шкив,скрутить..уже разобрался...вставил один край пружины в посадочное шкива и потихоньку вращаю шкив на столе,при этом надо держать пружину,чтоб не выскочила..главное не торопится
Заряжаешь и тянешь за шнур
я делаю не так..шнур накручиваю на шкив,остается край шнура сантиметров 8,вставляешь в вырез на шкиву,специально под шнур и натягиваю пружину,обычно два оборота,потом шнур в отверстие кожуха ,шкив все время держишь,и ручку привязываешь...
По пушистому снегу забивает воздушный фильтр,после стоянки букс хочет убежать после заводки ))). Подскажите решение проблемы, или её уже обсуждали , адрес?
kalin_7461, почитайте эту тему http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=77
По пушистому снегу забивает воздушный фильтр,после стоянки букс хочет убежать после заводки ))). Подскажите решение проблемы, или её уже обсуждали , адрес?
По фильтру вопрос решил,выкинул и прорезал окно в корпусе, со стороны глушителя.Правда,потом отломил,его.Поставил обычный резиновый Г-образный патрубок,с забором воздуха от кожуха глушителя.И нормально было,до вчерашнего.Выпал свежий пушистый снег и мороз ниже 20.Завивает снег и попадает ,слышно периодически"провалы".Хотя и сверху закрыт и боковая шторка есть.Тяги карба, тоже забивает снегом и смерзаются,после остановок их "подергаю",расшевелю,чтоб не убежал, после заводки.
Выход вижу один,нужен двигатель зимнего исполнения,в кожухе.Или, для морозов,если ездишь,то придумывать колпак.Чтоб не задувало,и не завихряло снег.Я,наверное,пересижу дома крещенские морозы.
Про фильтры все сказали, а про убегает?
kalin_7461, У Вас видимо редуктор с центробежным сцеплением? Если так, то люди даже снимают цепь, пока масло в редукторе не прогреется.
Тяги карба, тоже забивает снегом и смерзаются,после остановок их "подергаю",расшевелю,чтоб не убежал, после заводки.
У меня вариаторная,и стоит реверс редуктор с нейтралью.Бывает забываю нейтраль включить,но перед заводкой проверяю,чтоб тяга ходила,не прихватило.Иногда заслонку прихватывает,тягу расшевелю.Советуют,селиконовой смазкой "побрызгать",есть такая в баллончиках.Закончилась,надо прикупить.
Про фильтры все сказали, а про убегает?
kalin_7461, У Вас видимо редуктор с центробежным сцеплением? Если так, то люди даже снимают цепь, пока масло в редукторе не прогреется.
Всем спасибо ! Вариатор сафари , проблема скорее в воздушном фильтре , надо забор воздуха теплого от движка делать,
Страницы Назад 1 … 41 42 43 44 45 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc