Вот сверху можно шапочку оставить, а со стороны стартера я бы лучше оставил приток свежего воздуха. Все таки тепловой режим возможно будет повыше нормы. Надо последить некоторое время.

Игорь BM, у меня со стороны вариатора все открыто, а когда вариатор крутится, то там и так идет приток воздуха, с другой стороны, я прикрыл чтобы тяги не обмерзали! не думаю, что смогу перегреть движек!

Как может двигатель быть не предназначенным для низких температур  . Все дело в масле, а металлу по барабану где работать. Вспомните бензопилу "ДРУЖБА", так она на лесоповале работала и морозы не такие были как сейчас, а -40 и даже -52, однако ничего. 

Шалун,  я тоже думаю, над попробывать масло сменить механику!!

В -30, после недельного стояния и морозов до 37 не запустился. Крутил до легкого проворота, даже ни одной вспышки 
Масло, рекомендованное - 5W30

Механик, есть еще один способ запуска двигла на морозе. Покупаешь жидкость в балоне на основе эфира, БРЫЗГАЕШЬ В ВОЗДУХАН  и вперед  !!!

Я же сказал, как только будет информация, я сообщу. Речь идет о большой партии деталей, за три дня это не делается.

Расскажу про свой опыт пользования Барбосом Компакт R7. По пухляку он не едет совсем, зарывается. За 3 зимы было 4 случая, когда приходилось его тащить до машины на себе от 100 м до 1 км. Все из-за залипающего клапана и попадания бензина в масло. Сначала падает мощность, работает только на подсосе, а потом глохнет и все. В полевых условиях реанимировать его не получается. Меняй свечи, масло, дергай хоть до опупения, пока карб не просохнет, не заведется. Пробовал и в бензин смесь для удаления влаги добавлять, все равно. Происходит это или из-за попадания снега при движении или из-за конденсата. Возил его к дилеру, неполадок не выявили. Чехлов когда покупали к ним еще не делали, может с ним и лучше. В общем, разочарован...

максимка, Обычный китаец. Lifan вроде. Да, чехол надо мастерить.

Алексеевич, понял не знал, ну короче как там повезет, так и пойдет!

А нельзя на китайский двигатель БМ вкрячить карбюратор от Хонды?В эти выходные намотал 90 километров по лесу за снегоходом,проблем не было.Температура при выезде -24.Паролон под чехлом помог тягам карбюратора но вот супорт тормозной замёрз после нажатия на тормоз.При вскрытие чехла там льда с цепи такой камок весом с двигатель,пришлось расколачивать на части.иначе не вытащить.Снега 30см пухляк ,понятно идёт без проблем ,глубокого снега пока нету .То что Компакт зарывается в глубоком снегу нечего удивительного он и создан для озера.Любого производителя с такой гусенецой возьмите результат будет тем же.