Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Страницы Назад 1 … 54 55 56 57 58 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Шкив 2101.Завтулил,лишнее проточил.
Уж больно велик шкив. Движок при запуске не тяжело проворачивать? Исходя из оборотов генератора авто, считал какого диаметра нужен шкив. Сейчас не помню на сколько стоит, надо мерить. Но судя по фото, гораздо меньше.
Игорь Б., Я себе точил по этому экскизу.
Путник пишет:
а вот по части, повторного срабатывания надо прикинуть, что там в спецификациии реле.
Согласен, есть возможность реализации. Рисуй.
Может уже не в тему, вот варианты схемок с управлением заслонкой от актуатора. Второй самый простой в реализации, деталюшки найти не проблема. А так, можно намудрить даже сигнализацию положения...
Причем здесь тумблер с фиксацией легче найти? Сейчас что угодно можно найти.
Третья схема рабочая, но и подороже будет. Тогда не поленись, найди реле времени на 12В. Я одно время искал, не нашел. Найдешь, скажи где взять, мне на стеклоочиститель надо. В наличии есть реле АВВ, но вот только питание от 24В. Пробовал подключить на постоянку 12В - не работает.
А на кой чёрт увеличивать время "срабатывания"? Не втыкаюсь, что в данном случае обозначает данный термин. Для меня "время срабатывания" это время от момента подачи питания (команды) до времени начала работы механизма (до начала исполнения команды). Время работы механизма это время исполнения команды. Резистор на кой нужен? Что бы уменьшить развиваемый двигателем момент?
Я себе точил по этому экскизу.
Сохранил эскизик.
Движок при запуске не тяжело проворачивать?
Не знаю,"гену" не поставил еще.Генератор без нагрузки вроде не тяжело крутить.
Третья схема рабочая, но и подороже будет. Тогда не поленись, найди реле времени на 12В. Я одно время искал, не нашел. Найдешь, скажи где взять, мне на стеклоочиститель надо
Если про реле времени, то выпиши у китайцев, тип: Реле Omron-Timer-Relay-H3Y. Там есть на 12В, точно не помню, но диапазон около 5-10 сек тоже есть.
Если про реле времени, то выпиши у китайцев, тип: Реле Omron-Timer-Relay-H3Y. Там есть на 12В
Ты цену на них смотрел? Одна релюшка на Али, стоит как автомагнитола там-же. Обойдусь пожалуй.
Нижний предел рабочих температур, для авто не очень подходит, а для снегоходной техники тем более. Всего -10С.
Вот и получается, комбайн "Дон". Хотелось как лучше, но вышло как всегда.
Найдешь, скажи где взять, мне на стеклоочиститель надо.
Стелоочиститель на снегоходную технику? На маску что ли? На очки?
Стелоочиститель на снегоходную технику?
Нижний предел рабочих температур, для авто не очень подходит
Я так понял что на актуатор необходимо органичить время подачи напряжения. Вот два простых пути.
А включение последовательно с двигателем токоограничивающего резистора ( в нашем случае с низким сопротивлением) вообще ни как вопрос не снимает.
Не вижу смысла продолжать дискуссию по этому направлению. Для заказчика, понимание рассказчика, становится очевидным как бесконечность вселенной.
Всё кончится тросом. И правильно.
Ты цену на них смотрел?
Отдавал что-то около 200р.
На деле, если человеку это нужно простой вариант с тумблерком на собаке прокатит - ездим то зимой, не спалит. В случае невозможности и трудности использования троса вполне можно сделать рабочий вариант.
Отдавал что-то около 200р.
Что в Китае, что у нас, около 1500р.
Всем доброго вечера. Балансир, Алексей, то что Вы собираетесь ставить эту штуковину на заслонку большая ошибка. Я третий сезон закрываю заслонку тросиком, бывает в мороз, чтобы завести ДВС на холодную и именно со стартёра (не знаю как у других но мой ДВС лучше заводиться "шмурголкой" )приходиться "играть" заслонкой, стоит велосипедный рычаг укороченный.
Что в Китае, что у нас, около 1500р.
вот на али руб 300 с чем-то, но с колодкой:
http://ru.aliexpress.com/item/free-ship … 18411_6450
это без колодки 12В на 5 сек:
http://ru.aliexpress.com/item/Timer-rel … 18411_6450
Т.е. если поискать найти можно. Мне пришел без колодки сек на 10.
Олег, ты как-то делаешь все с середины на половину. Вроде и помог, а вроде и нет. Глянь внимательно по ссылкам, что там предлагают? Характеристики указаны не полностью, да и вообще не понятно, они ли? Слева есть неплохие фотографии этого реле, где прекрасно видно, что рабочее напряжение 220В.
Я эти реле держал в руках. Там обозначения, будем говорить, нерусские. У тех, что указал обмотки именно 12В (могут быть и 24В и 220В и т.д. пост и перем.), а контакты 220В. Фотки китайцы ставят любые, обращать нужно внимание именно на параметры конкретного заказа. Всё там правильно. Читай там:
Размер модели:
H3Y-2 5s DC12V
Этим всё и сказано. До 5 сек время, обмотка 12В.
Сам заказывал такой: Omron Timer Relay H3Y 2 H3Y 250V 5A Max 10SEC DC12V
Какой должна быть правильная сцепка для задних саней на заднице пилотской волокуши?
Обе волокуши пластиковые пока только с верхней обвязкой трубой (заводской вариант).
На форкопе впереди стандартное кольцо.
Что и как лучше приварить/прикрутить к задней трубе передней волокуши?
Там лучше делать цеплять по бортам передней волокуше к трубкам, иначе нагрузка будет за середину и можно погнуть усилительную трубу в лучшем случае а то и поломать само корыто.Где то ролик был с несколькими волокушами надо поискать.
Подскажите, пожалуйста, если брать буксировщик с лыжным модулем, то какое расположение ДВС предпочтительнее: переднее или заднее? Как это влияет на проходимость и на повороты на снегу? Мне кажется при переднем расположении есть плюс в размещении багажа.... А что показывает опыт?
А что показывает опыт?
Опыт показывает,что желательно центр тяжести размещать ближе к центру,а это возможно при переднем приводе.При заднем,букс становится более валким,приходится вставать на ноги и перемещаться вперед,а также балансировать из стороны в сторону.
Страницы Назад 1 … 54 55 56 57 58 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc