Отчитываюсь: завел прогрел движек, проехал 3 км по дороге на максимальном газу, вернулся назад и дождался пока двигатель начнет работать на малых оборотах, потом приступил к регулировке холостого хода, отрегулировал холостой ход на звук работы двигателя, а не на момент схватывания вариатора, регулировка поворотом болта отверткой, составила примерно 40 градусов по часовой стрелке, далее выставил те обороты которые мне требовались и покатался примерно 20 минут с периодическими остановками и перекурами на 5 мин, за это время двигатель работал стабильно на тех оборотах, которые выставил по холостому ходу, за время работы на холостом ходу (5 минут) центробежный регулятор не разу не сработал, обороты были стабильные как отрегулировал!
Осталось все это проверить под нагрузкой по пухлому снегу, в поле выхать не смог, так как идет метель и холодно!

Изменения в работе двигателя: пропали частые небольшие хлопки из глушителя, прибавилась тяга, раньше все было по другому, после прогрева двигателя по накатаной дороге, примерно через 1км или 800 метров, тяга на полном газу падала, приходилось периодически останавливаться, сейчас такой проблемы не увидел, двигатель после регулировки стал как то по резвее и не теряет тягу, когда идешь на полном газу! После регулировки холостого хода, самохода собачки не выявлено, короче собаку как то не узнать, стала по бодрее, с новья она так не бегала!
Ну остальное во время эксплуатации, думаю хуже не станет, центробежный регулятор больше не срабатывал!

НУ да, читаю и глазам своим не верю. Чудо-болт! Он у тебя, кроме как на холостой ход и мелкие хлопки в глушитель, повлиять в принципе ни на что не может. Ни у кого не может. Вообще не может.

Хлопки в глушитель были из-за низких оборотов холостого хода. Попросту включался в работу декомпрессор. Нестабильность оборотов тоже из-за декомпрессора. Дыра через клапн в цилиндр, понимаешь? Обороты прибавил, все нормализовалось. Про падающую или возросшую тягу не пиши, это для меня как два метра снега в Мордовии.
Этот болт ни какого отношения к этому не имеет. По этому не верю, никто не поверит. Если что с тягой и было, то с этим болтом ни как не связано.

Максимка, как ты одного понять не можешь, что этот болт, является простым упором для дроссельной заслонки. Для изменения тяги, нужно изменить количество или состав топливно-воздушной смеси в цилиндре. Так причем здесь этот болт?

Понять можно изучив конструкцию этого карбюратора. Если все как ты пишешь, то жди повторения этого действа.
Единственное, что мне пока на ум приходит, так только то, что твой движок несколько раз схватал перегрев. Детонация и потеря тяги.

Это откуда такое умозаключение? Ни чем не меньше, зачастую и больше намного.

Максим, ну чес слово! Ну о чем ты говоришь? Причем здесь размеры твоих угодий? Разве ты плуг тракторный к мотоблоку цепляешь? Тяжелый снег мять задача не из легких, не убеждай меня в обратном. Вот ты одну собаку купил, а я уже не один снегоход сделал. Подмерз снег и букс полетел трусы пузырем - нагрузки особой нет. Навалило свежего или потеплело, давится из последних сил. Не заморачивайся, береги букс. Мотор чувствовать надо.

mehatronik-1968, я просто сравнил нагрузки в разный период одинаковых движков и все! Ты же сам написал что был перегрев, детонация и потеря тяги, если бы все это произошло у меня проблема, была бы похлеще, а тут ток стоило подправить болт Холостого и все поменялось черт знает как, и тут у нас с тобой дискуссия завязалась!  Просили отписаться, после регулировки, я отписался, и описал все на самом деле как есть и действительно, почувствовал разницу, до и после регулировки! Все остальное покажет во время эксплуатации, и обязательно напишу еще после езды по тяжолому снегу, а это самый главный критерий мотособаки  - преодолеть его!
Конечно собачку мне тоже жалко, с моей зарплатой в деревне ими не напосешься!

mehatronik-1968, а как же бензо генераторы работаю, там если сварку подключают, такое начинается с двигателем что и ЦР подключается на высоких оборотах, видел уже!

mehatronik-1968, у меня катковая подвеска, сани уже подшиты были с покупки, я что заметил когда проехал по наслуду, так он так прилип этот ледок к накладкам что ели отбил от накладок, от корыта отлетает сразу без особых усилий, а вот накладки пришлось подолбить прилично, понять не могу из чего они, над в своей группе спрашивать Игоря ВМ чем они их подковывают, но на вид тоже пластик!

Цвет какой, не белый?