Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Двигатель → Двигатель
Страницы Назад 1 … 26 27 28 29 30 … 64 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Всё было сделано для стартерных, но стартера не привезли.
Станок китайский сломался 
отверстия были диам. 6 мм
Были 2 отверстия на 6 и отллив под большое между ними, ничего размечать не надо, по отливу и продырявил 
сегодня новая проблема ! двигатель РОБИН-СУБАРУ EX40 ( 14 сил ) заводиться нормально , как прогреется 1-2 минуты обороты начинают падать , перебои, глохнет . карбюратор намыли , вычистили , просушили. беда осталась
всё оказалось банально просто-- ВОДА В БЕНЗИНЕ
банально просто
Ты бы хоть букс свой засветил , а то только тексты умные .
обычный букс - мало чем отличающийся от остальных 
Здравствуйте подскажите у меня отсутствует термо колпачок на выпускном клапане двигателя Lifan 190 (15 л.с) это так должно быть или его забыли поставит?
Андрей 12345, его там и не должно быть 
обычный букс
так засвети , в чем проблема ?
набери в инете букс БТС и увидишь 
набери
короче всё как я и думал , пассажир .
Андрей 12345, его там и не должно быть
На выпусном вроде должен колпачек стоять.
vit-dv, всё верно ( я попутал) каюсь
Смотрел каталог запчастей на Lifan случайно обратил внимание на этот термо колпачок стал вспоминать вроде у меня такова некогда не было сегодня проверил действительно термо колпачка нет.
Я помню такие термо колпачки ставились на запорожские двигателя но и без них двигатель нормально работал.
Так я и не пойму для чего термо колпачок нужен?
Что за термо колпачёк?
Что за термо колпачок?
Это оказался не термо колпачок а просто колпачок ставиться он между выпускным клапаном и коромыслом .
Выпускной клапан изготовлен из жаропрочной НЕКАЛЯЩЕЙСЯ стали.поэтому отсутствие колпачка приведет красклепу стержня клапана.
подскажите !!!--- нужна катушка зажигания и маховик для HONDA GX 270 --подойдёт всё это от LIFAN177 ?
-подойдёт всё это от LIFAN177 ?
если Лифан с катухой,то да..
приветствую уважаемых собаководов!
в общем-то, у меня сегодня, как и у многих, вылезла проблема.
после приобретения мотособаки катался возле дома, привыкая и приноравливаясь, вроде все было хорошо.
сегодня решил скататься на рыбалку, на местную речку-малютку.
и выяснилось вдруг, что после минут 15-20 неспешной езды по буранке двигатель начинает коптить, сбавляет мощность, вплоть до остановки, и старается заглохнуть.
постоишь, перекуришь - еще на десяток минут хватает, дальше то же самое.
поначалу грешил на воздушный фильтр, несколько раз проверял - ан нет, поролонка сухая и продувается.
свечу выкручивал, вроде в норме все.
в чем дело-то, перегревается, что-ли?
кое-как доковылял до водоема, ибо возвращаться домой по сопкам с такой работой уже нереально, в расстройстве закинул удочку, разговорился с местными рыбаками, и те мне в ответ на жалобы хмыкнули и однозначно посоветовали открутить пробку бензобака.
ну, терять нечего, пробку открутил, слегка наживил чтобы не улетела, немного покатался по речке, и вечером домой.
и что вы думаете?
пер как ненормальный всю дорогу, без намеков на копоть или снижение мощности.
вот такие дела.
так что прежде чем лезть в карбюратор - попробуйте пробочку.
так что прежде чем лезть в карбюратор - попробуйте пробочку.
Не логичная ситуация. При отсутствии доступа воздуха в бак, должно было начаться топливное голодание, а при нем двигатель никак не может коптить.Думаю, что проблема просто самоустранилась, но она вылезет еще.
Не логичная ситуация. При отсутствии доступа воздуха в бак, должно было начаться топливное голодание, а при нем двигатель никак не может коптить.Думаю, что проблема просто самоустранилась, но она вылезет еще.
Согласен. Был в такой ситуации,но на моторной лодке.Проплыл км 5,прежде чем начались сперва перебои,а потом и вовсе "издох"!!!...........ох и надёргался я шморгалкой!
в общем-то, у меня сегодня, как и у многих, вылезла проблема.
после приобретения мотособаки катался возле дома, привыкая и приноравливаясь, вроде все было хорошо.
сегодня решил скататься на рыбалку, на местную речку-малютку.
и выяснилось вдруг, что после минут 15-20 неспешной езды по буранке двигатель начинает коптить, сбавляет мощность, вплоть до остановки, и старается заглохнуть.
постоишь, перекуришь - еще на десяток минут хватает, дальше то же самое.
Не в баке у тебя была проблема.Сам с таким сталкивался не раз при -20 и ниже.Просто-напросто обмерзает карбюратор.Постоишь,он оттает и дальше можно ехать.Под конец двигатель нагрел,по настоящему,от него тепло пошло и эти "здохи" исчезли.Тут только чехол на двиг,если ездить при низких температурах.
Просто-напросто обмерзает карбюратор
Абсолютно в точку.Тоже сталкивался.
петровыич51, возможно, но у нас -4 было всего, могло ли замерзнуть?
сегодня весь день катался, сжег бак бензина, пробка бака так и приоткрыта - нареканий на работу нет.
попробую завтра с закрытой пробкой поездить, понаблюдать.
чехол заказал уже, едет.
hogans, Однажды на лодочном моторе при открытом колпаке карб обмерзал.На входе разрежение создаётся,скорость воздушного потока увеличена,происходит охлаждение ,да плюс бензин испаряется интенсивно,вот и обмерзает.
Страницы Назад 1 … 26 27 28 29 30 … 64 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Двигатель → Двигатель
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc