да.это у меня начало происходить тогда.когда я брезент с движка снял.ну.чтобы не грелся .на улице потеплело и я ее снял и походу снег стал попадать!

Предохранитель в коробке, где замок зажигания. Сзади, откручивается один широкий болт, под отвертку.

уважаемые знатоки техники.подскажите пожалуйста при какой температуре можно снимать самодельную защиту на движок(брезент).ну.чтобы не перегреть его!?спасибо!(букс-ладога9)

shiperov.vs, при теплой погоде можно просто край подогнуть, будет достаточно.. Весной еще утренние морозы сильны-чехольчик пригодится!

Граждане присяжные заседатели! Дело было так... Позвонил знакомый, недавно купил собачку с нуля, двигатель Лифан 15 со стартером, фара диодная, АБ нет.. Так вот, фара перестала гореть, говорит, до фары ток идет, проверял лампочкой щитковой, горит, хотел сегодня поставить фару с лампой 32 W, двухнитевой -не горит... По телефону толку дать не мог, завтра съезжу, посмотрю.. Предварительно, что может быть? Лампу большую проверял на АБ, все исправно..

какой смысл, если даже одна не горит? Вообще-то не могу понять, почему фара диодная не работает, она рассчитана на большее

Надо же знать как там электричество устроено. Стоит ли там реле-регулятор (ограничитель)? Может стоять и первое, что там  может крякнуть, не обмотка, а само реле или выпрямитель, дальше может что-то просто с цепями. "Лампочка щитовая" наверняка маломощная и она всю правду не расскажет.

Повторю вопрос:  Вчера при очередном запуске двигателя произошел щелчок в движке и вылетел предохранитель. В чем может быть проблема, куда лезть?

Новый горит?

Карлсон, Про предохранитель-не понял?У меня на пульте под ключем зажигания стоит кнопка-предохранитель.Иногда её вышибает,нажму и снова работает.Если сразу раза 2-3 вышибет -значит где то коротит.Смотри по проводам.Было -передавил чем то.

Карлсон, Значит-коротыш,смотри проводку.