Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Страницы Назад 1 … 76 77 78 79 80 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Sergei.89, Шкиф ведущий на коленвалу стоит с проставкой или?И фото рамы подмоторной ?
Вот фото Ведущего 
...без изменений геометрии это нонсенс
..либо прекос агрегатов, стойку увело или мотор сдвинулся .. или ведомй стал шире открываться
..это ведомый
..либо прекос агрегатов, стойку увело или мотор сдвинулся .. или ведомй стал шире открываться
Ведомый шире ремня не откроется, а вот на счет мотор подвинулся, вероятность большая.
mehatronik-1968, Там ничего не стоит.Обычный коллектор я сейчас сфотографирую сам двигатель позже.
, я ездил 3 года и ничего не знал вообще,вот и случилось то что не могу найти причину
Неуж-то 3 сезона ведомый не раскрывался до конца? Может тут собака зарыта 
Sergei.89, Стоит проверить размеры по установке вариатора. И причина станет понятна. Сам по себе движок тоже под нагрузкой к ведомому подвинуться не может, его поворачивать от него должно. Правда если вы его сами так не поставили.
Ведомый шире ремня не откроется,
Саша я в курсе 
причём шире нижней части ремня прим. 28мм для 33го
имел в виду -
Неуж-то 3 сезона ведомый не раскрывался до конца? Может тут собака зарыта
Неуж-то 3 сезона ведомый не раскрывался до конца? Может тут собака зарыта
Оп! Тоже исключать нельзя.
Сам по себе движок тоже под нагрузкой к ведомому подвинуться не может
..он же на болтах
Есть еще одна мысль, а пружину на 120 градусов при установке взвели? А то может он и дальше бы весь не раскрывался. Хотя, на правильно установленном вариаторе, он все равно бы не задевал.
SNV, Вот сам не могу понять,почему ведомый упираться стал в движок. По пути домой с рыбалки уже произошло такое чудо,стал упираться этого не заметили сначала,глохнул движок,потом нашли причину,сегодня снял и опять в не понятное дело.Сейчас открутим саму плиту с двигателя я плиту то снял вместе с двигателем,возможно от вибрации движок ближе стал к ведомого? но в магазине они стоят так же близко двигателя с ведомым диском.
Есть еще одна мысль, а пружину на 120 градусов при установке взвели? А то может он и дальше бы весь не раскрывался. Хотя, на правильно установленном вариаторе, он все равно бы не задевал.
Возможно,надо попробовать снова снять ведомого и пружину провернуть,но это будет не легко провернуть под нагрузкой.Мысль возможно ваша правильна,я то ставил не проворачивая пружину.
открутим саму плиту с двигателя я плиту то снял вместе с двигателем,возможно от вибрации движок ближе стал к ведомого?
Да разве так надо? Вы можете самостоятельно найти мануал по установочным размерам вариатора? Если нет, то могу и помочь. Нужно все собирать, вооружаться линейками, и все делать как надо.
Возможно,надо попробовать снова снять ведомого и пружину провернуть,но это будет не легко провернуть под нагрузкой.Мысль возможно ваша правильна,я то ставил не проворачивая пружину.
Да как не легко провернуть? Легко! Только разбирать надо, и пружину нужно взводить поворотом дисков в разные стороны, не снимая пружины. Он у Вас походу, под нагрузкой на малый диаметр сразу убегает.
мануала по установке нету.
В каждом поисковике есть.
http://buran-variator.ru/safari-instruktsiya
Забыл написать, что расстояние между центрами валов 278-283мм., это не для Вас. На буксах ставят по разному, от 255мм до 265мм. Если по Бурановскому, то получите самоход.
евгеха, я ездил 3 года и ничего не знал вообще,вот и случилось то что не могу найти причину,почему ведомый упирается в двигатель коллектора,ведь поставив пружину и сухарики новые тоже самое при оборотах упирается ведомый диск в движок.
Смотреть надо при нагрузке. Ведомый притягивается к двигателю, ремнем. Значит, где-то появилось слабое место. Смотреть надо раму, крепления.
Понимаете, ключевое слово - работает. Нормально работает, чего к движку лезть?
Присоединяюсь ,сам такого же мнения,но ТС спросил.как померить-а уж для чего это его дело.
Присоединяюсь ,сам такого же мнения
Утро доброе! Я так понимаю, у Вас уже весна. У нас будет завтра, и пора спать.
Я так понимаю, у Вас уже весна
Доброго вечера!У нас весна-собираться пора на щучьку посидеть.Весну в Вашу сторону задерживать не стану-проснетесь увидите((((.
А я выскажу такое мнение. Вал одноопорный, возможно при нагрузке его перекашивает, возможно где-то микротрещина. Можно глазом и не увидеть. Было такое у меня, перекашивало, правда до движка не доставало. Снял обварил заново.
Забыл написать, что расстояние между центрами валов 278-283мм., это не для Вас. На буксах ставят по разному, от 255мм до 265мм. Если по Бурановскому, то получите самоход.
Так, ради справки, у меня стоковое расстояние на барсе где-то 275-278мм.
Интересно, а как народ все эти параллельности дисков и расстояния выдерживает, особенно между кромками неподвижных дисков, где размер 55±0,5 мм или 54±0,5 в домашних условиях? Полдня крутил вертел... решил, что поставлю как смогу (как получится, короче).
Вот сам не могу понять,почему ведомый упираться стал в движок
С торца ведущего вала со стороны паука открутите болт, поставьте регулировочную шайбу такой толщины чтобы подвижный диск не задевал болт глушителя. Когда отрегулируете снова открутите наполовину этот болт сдвиньте паук на себя, взведите пружину против часовой стрелки на 120 градусов, левой рукой придерживаете взведеный подвижный диск правой закручиваете болт.Все
Страницы Назад 1 … 76 77 78 79 80 … 155 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → ВОПРОС ОТ НОВИЧКА
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc