Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → Отдача в ручной стартер.Как избавиться?
Талгат
Если он действительно правильно поставил клапана перед их регулировкой ,о чём сомневаюсь,то надо смотреть декомпрессор ,при неработающем, этом механизме 13-ку провернуть, за шмырналку очень трудно. У меня вырывало из шнур ,когда был перелив в картер бензина ,из-за грязи на запорной игле карба.
Посмотрите,что человек нашел внутри мотора. http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php … start=1001
Талгат Если он действительно правильно поставил клапана перед их регулировкой ,о чём сомневаюсь,то надо смотреть декомпрессор ,при неработающем, этом механизме 13-ку провернуть, за шмырналку очень трудно. У меня вырывало из шнур ,когда был перелив в картер бензина ,из-за грязи на запорной игле карба.
Клапана регулировал с человеком хорошо разбирающимся в технике ,размер зазоров написан в книжке от двигателя 0.2 и 0.15. Самый первый раз двигатель завелся отлично,проблема обозначилась на 2 или 3 раз -не помню уже.
Талгат
Это конечно интересно .Но я про клапана ,если ошибся со щупом и зажал декомпрессор .....то ......ещё раз скрупулёзно по всем правилам выставить зазоры в клапанах ,может чуть увеличить ,только не уменьшать !
Посмотрите,что человек нашел внутри мотора. http://sanatatur.ru/forum/viewtopic.php … start=1001
Разбирал двигатель -там все в порядке,по крайней мере я ничего не увидел. Кстати на моховике почему то стояло 2 метки.
Избавиться -легко! Но наверное тема уже не актуальна.
Вариант,пожайлуста?
Вариант,пожайлуста?
Пожалуйста - 90% причин обратного удара это раннее зажигание.
99% причины раннего зажигания - вышла из строя катушка зажигания.
Лечится только заменой катушки.
Отрегулировать клапана и обратки небудет.
Избавиться -легко! Но наверное тема уже не актуальна.
Знание всегда актуально. Расскажите пожалуйста.
Избавиться -легко! Но наверное тема уже не актуальна.
Очень любопытно.
У меня то же проблема. Двигатель новый 177f. До -5 заводился без отдачи. Сейчас холоднее. Даже медленно тяну трос стартёра и в какой то момент двигатель стопорит даже при выкл. зажигании. В мотодоге сказали перелив. Снимал продувал карбюратор, не помогло. Свеча всегда чёрная, смесь богатая. Когда газуешь часто стреляет двигатель. Скажите как правильно регулировать клапана? Инструкцию бы.
Alexeyb4, http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?p … 90#p153690
Благодарю, очень полезная информация, но не нашёл как определить впускной и выпускной клапан?
Благодарю, очень полезная информация, но не нашёл как определить впускной и выпускной клапан?
Выпускной клапан находится ближе к глушителю
Всё перепробовал отдача не пропала.
Думаю может быть катушка зажигания постоянно создаёт большое опережения зажигания
так как в бесконтактной транзисторной системе зажигания T.I.C для облегчения стабилизации работы двигателя в цепь катушки зажигания встроена система ступенчатого изменения угла опережения зажигания. Эта система поддерживает два базовых угла опережения зажигания в зависимости от частоты вращения двигателя
Думаю проверить опережение зажигания стробоскопом.
Сегодня смотрел стробоскопом, на малых оборотах опережение 5мм. до ВМТ с увеличением оборотов опережение уменьшаеться сдвигается пропорционально оборотам и достигает 0мм.
Мне кажется опережение с увеличением оборотов должно увеличиться?
Более тючные наблюдения по стробоскопу .
Опережение зажигания 3.6мм.от ВМТ при зазоре между катушкой и маховиком 0.5мм.при увеличении зазора между катушкой и маховиком до 1мм.искра начинает появляться при немного больших оборотах а опережение зажигания снижается до 2.9мм.от ВМТ.
Изменение опережение зажигание от зазора свечи не заметил.
Наконец то избавился от отдачи подогнув декомпрессор на распредвале немного верх 
Андрей 12345, Прочитал еще раз верхние посты.Катушку заменить не пробовали,а потом снова проверить опережение.Возможно не только в декомпрессоре дело.Но утверждать не возьмусь.
Негде не нашёл принципиальной электросхемы катушки чтобы понять что она может.Я думаю что катушка сделана по простой схеме с тиристором а в этом случае искра в катушке генерируется в момент прохождения магнита около катушки и не какого смещения зажигания в раннею или позднею сторону она сделать не может соответственно если есть искра и мотор заводиться катушка зажигания исправна. Но я наблюдал по стробоскопу с увеличением оборотов небольшое смещения зажигания в позднею сторону хотя по правилам с увеличением оборотов зажигание должно сдвигаться в раннею сторону. Происходит это потому что катушка это реактивное сопротивление, это значит что она создаёт небольшую временную задержку искры, соответственно при увеличении оборотов время прохождения ВМТ сокращается а время задержки катушки остаётся прежним поэтому и происходит не большое смещение зажигания в позднею сторону.
В моём случае причина была в недостаточном при открывание выпускного клапана декомпрессором в момент запуска. 
Андрей 12345, Посмотрите инструкции по двс тут http://motodog.tmweb.ru/viewtopic.php?id=2234
Там в инструкциях встречал где-то схемы и описание работы катушек.Сразу скажу,есть катушки без изменения уоз,есть с двумя и с тремя ступенями уоз.При очень раннем,возможно и будет отдача,тогда возможно катушка просто не исправна по работе схем.
Alex 74 Как их различать, какие катушки с изменяющимся углом зажигания какие без?
По вашей ссылки внутренней электро схемы катушки я не нашёл.
Андрей 12345, У них разные названия.Время будет,поищу.Фигурировали вроде схемы в талмутах.Попозже посмотрю.
Сегодня ездил на реку,по приезду двигатель заглушил не надолго,потом стал заводить с ручного,такое ощущение,что не сработал декомпрессор на горячую,аж шнурок из рук вырвало 
и в стартере появился металлический звук при заводке..дома разобрал,оказалось загнуло одну собачку крючком и чутарик металл стакана выгнуло-поправил...замечал,что такое бывает,когда двигатель долго работал,нагрет ,и с электро стартера та же фигня,временами не может прокрутить движок на горячую..кто как лечил,если было?
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → Отдача в ручной стартер.Как избавиться?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc