Интересное решение с глушителем, надо "подумать", тоже не против бы, так сделать. Переднюю ось каретки склиз, не гнет , не ломает стойки ? Все таки, такой вариант, не очень. Встречные удары, плохо "отрабатываются".

петровыич51, у знакомого Чинук с такой подвеской-третий год накладки не меняет,считаю очень удачное решение!

4 трубных отвода на 90 град. и самая маленькая авто гофра для глушителя.

Нет, все нормально стоит.

SNV, можно попробовать

вакуумный насос - на фото виден

В нос долбануть его должен запах собственного пота и больная спина добавить удовольствия! Все это появляется после "упражнений"  с буксом, в снегу по "помидоры"!  , 

Ленский, Привет, Петр! Немного позже, опишу - ближе к вечеру. У меня в темы своей нет. Напишу в карбюраторах. Кстати, посмотри там - уже описывал.

Были в моей теме фотки,все пропало.
Тоже гадал ,как разгибать полосы.Умные люди подсказали,что ничего не надо разгибать. Нарезал трубу лобзиком на полосы шириной (50-55)мм и прострогал рубанком кромки.

Получилось вот так:

и не надо...если по пятерке ширина и так все прекрасно ложится...

Все таки, если два по краям, лучше. Пока и нормально , но потом средина "просядет" и уголок не будет "врезаться".

Я поставил болты на 6мм впотай,предварительно засверлив накладку(зачем лишние тормоза).Если эта рулевая волокуша думаю надо ставить выпуклой стороной наружу ,будет легче управляться.А подрезы(коньки)я сделал ,что на лыжах,что на волокуше из уголка,поставив вот так L ,на одну треть от заднего края.Иногда приходилось выезжать  на чистый лёд и там мои подрезы работали лучше чем у соседа, штатные из прутка(лыжи "комопласт" модуль "Мухтар").Высота конька 15 мм.В горизонтальной малке отверстия прозенкованные и прикручено все на саморезы впотай.Даже если эта волокуша не рулевая думаю лучше ставить как я описал.Несколько раз попадал в воду ,потом в снег и на морозе между накладками намораживался лед,а в случае установки впуклой стороной наружу торчащие от волокуши края будет забивать сильнее.ИМХО.