vorontsov_p, Привет Паша.Бери модернизированный.Не думаю что там будут проблемы.Насос явно прокачивает масляную систему на ура,часть разбрызгиванием,фильтр есть.Это снижает риск перегрузок.Вспомни пятнашку(14),то-же коленвал ломало!Остальное всё однотипное.Моща на Рыбинке нужны!!!

ну нравится  тебе китайский с названием на букву Зю...,мне например паралелльно что на Зю или тот-же китайский на Л,нет смысла спорить...,если конечно у тебя  нет интереса,если заинтересован тогда нужны испытания что называется "и в хвост и в гриву" до полной изнеможения обоих кандидатов,сразу скажу я к этому не готов да и думаю не осуществим такой опыт.

Добрый вечер, форумчане. Прошу помочь советом. Имеется мотособака. Двигатель 15 л.с. В прошлом сезоне под двигателем появилось масло. Точное место, откуда гонит установить не удалось. Решили заменить сальник на валу и прокладку на крышке. При снятии крышки вышел распредвал. Сальник заменили. С удивлением обнаружили, что распредвал на место не встает )) - мешают штанги (кот. толкают клапана). Вот думаем, как теперь его туда проще поставить. То ли клапана рассухаривать, то ли голову снимать или достаточно крышку цилиндра снять?

1. Забор воздуха для охлаждения двигателя. 2. то же в тёплую погоду. 3. выход воздуха. 4 и5. Приблуда вместо воздушного фильтра

Что то я не пойму как не могут поставить распредвал?..может надо было провернуть до вмт. Когда оба клапана будут закрыты. Снимал ставил без проблем

SNV,
Если можно, еще бы фото без чехла (вид сзади и с права). Меня интересует каркас по чехол.

Сергей, спасибо! Я все понял.

забей в любом поисковике бензонасос низкого давления или на али , в автомагазинах есть для автономных обогревателей, от запорожца от подогревателя, может и в почти Кемерово есть,

Зайди в тему карбюратор, там несколько последних страниц я описывал всю свою переделку букса, а так самый оптимальный "китайский аналог Хонда Дио" стоит от 600 до 1000 руб.

Это комплексная проверка (двигатель-движитель-нагрузка). Проверка проводится на горизонтальном участке укатанной дороги с одним водителем. Если все было сделано правильно,то двигатель ДОЛЖЕН набрать обороты макс. мощности (около 3600 об/мин) хоть со скрепкой ,хоть без нее.

Ребята я вас огорчу, не годится этот прибор для зимы, литиевая батарейка в нем в виде таблетки стоит и она мерзнет на морозе. На экране ни чего не видно. Я себе такой в прошлом году ставил, летом снял и поставил другой ТТС-22 с доп. питанием от внешнего аккумулятора. Работает в любой мороз, проверил. Плюс к оборотам/счетчику моточасов дополнительно показывает температуру двигателя.
Брал здесь: http://www.mytahometr.ru/shop/39/desc/p … nyj-tts-22

Извиняюсь соврал, это индуктивный датчик импульсов шаговых двигателей, по русски пришпандорил и показывает обороты, а я думал тахометр, короче это прибор для настройки но у меня как тахометр, размеры чуть меньше пачки сигарет,