при условии, что якорь постоянно намагничен или специально намагничивают, а для запуска возбуждения достаточно любой катушки.

Игорь, уговорил! Буду мимо проезжать заеду заберу :cool:
Если серьезно,  то хочу с размером внутри "ручья" от 55 до 70, чтоб генератор уже на ХХ двигателя выдавал номинальные значения.

ВАЗовскому генератору нужен ток для возбуждения 3А.

Я специально измерял ток при заглушенном двигателе идущий только на обмотку возбуждения генератора, он равнялся 3 амперам. От батареек не пробовал, спорить не буду.

glu_iv
понял.

понял, значит все равно нужен АКБ

glu_iv
Илья зимой по времени гораздо меньше выйдет, сам знаешь.

glu_iv
Они годами работают в режиме разрядки зарядки и разряд их контролирует сам блок бесперебойника, а чтоб часто пропадало напряжение-это редко бывает и не факт что он дает им полностью разрядиться. А так мне кажется ни хрена им ничего не будет, у меня такой есть рамером с автомобильную 55, только нит знаю куда приспособить, остался лишний ЗИП когда РП монтировали.

У меня от УПСа АКБ на 4,5  Ач стоит на эхолоте Garmin. Использую уже лет 7 наверное. За 12 дней отпуска и рыбалок в режиме утро-вечер в этом году смог этот акк посадить впервые. Так же думаю использовать подобный акк для освещения на МБ. Увидел в магазе запчасти фары дневные ходовые, комплект 2300руб убил. Скорее пойду по пути противотуманки китайской с лампочкой светодиодной ка у Ильи.