На самом деле, правильно установленный аммортизатор под сидением, очень хорошо гасит удары по позвоночнику водителя, а также смягчает удары передающиеся от веса ездока в подвеску. Со скоростями до 50 километров в час, а больше испытать возможностей двигателя не хватало, конструкция снегохода и всё что на ней находится, совершенно не пострадало за несколько лет. Весной сломал раму попалам, но это проблемы другого характера. На носу консольно слишком далеко выдвинул ведомый вал, а в раме, в этой точке, не хватило пространственной конструкции, да ещё оказался поперечный шов на раме. Но и то шесть лет простоял.
В выходные реанимирую его.