рабатывал как то в котельной,учили нас-если тыльная сторона ладони терпит,значит температура до 70 градусов,как то так,вроде

В инструкции t картера должна быть 60гр,но как там мождет быть 60,если масло попадает для смазки на цилиндр,а там  гораздо больше чем 60.
У меня датчик темп,стоит,так  90-100ку движка постояно держит,а если по фуговать то и 110 кажет.На улице от -5 до -20.

Понятно мужики,спасибо

как снег-снегу,так и наслуд-наслуду рознь..у меня допустим снега над водой см 5-10 ,тут уж и лыжи не помогают,едет конечно,но какой ценой если у тебя снега много больше над водой,то зачем лыжи при площади опоры твоего корыта(насколько помню оно у тебя широкое)?для себя уже давно делаю-хочешь ездить рекой,намораживай буранку или берегом дорогу потдерживай..ИМХО

    Корыто нагребает-у всех этих корыт слишком крутой подъем, поэтому оно вместо того что бы выныривать-излишне бульдозерит. Я бы груз какой есть ложил обязательно в заднюю часть (за опору дышла). Или может есть смысл передвинуть опору назад. И может быть вместо лыж попробовать сделать подъем более пологим. Для этого лист любого пластика прикрутить на саморезы на переднюю кромку корыта, и его днище в месте начала подъема. Дело минутное, но даст возможность попробовать.
     Чем больше корыто бульдозерит, тем глубже букс роет гусеницей, а если вода недалеко, то сразу и пророет.

  Бульдозёр выглядит вот так. На сидении сидят двое 150кг, корыто нагребает перед собой и поднимается см на 40, и гребет перед собой этот слуз. В одного немного полегче. Я думаю с любым передним корытом в слузе делать нечего, наверно уже на след.сезон, сделаю вторую вилку с лыжами,руль и вилка у меня быстросьемные, когда предстоит ехать до реки по накатаному,одену лыжи, когда в целину-корыто и по реке пешком.             

Веду "бортжурнал",  записываю туда пробег после каждой поездки и т.д. Собакену третий сезон, зимой выезды почти каждые выходные, пробег 1200 км, 132 мото-часа. Масло лью полусинтетику лук., меняю пару раз за сезон, примерно каждые 200-300км., т.к. пробовал разное, и специальное для этих  четырехтактников, "чернеет" всё равно очень быстро. Не помню кто писал про моторесурс, что у китайцев он около 2000 м/ч, у японцев до 5000, мне зонгшена еще лет на двадцать, потом за 19800руб. можно заменить .
      На рыбалке не мог подняться в эту горочку, в самом конце останавливается,высотой метра три, река узая,не разогнаться,гуся частично в намерзшем слузе,(в гараже оттаиваю потом по 2-3 ведра льда),елок накидали                                                            

   На снегоходной технике иногда такая штука не помешает            

Фото обещанное пока не сделал, не ездил не куда, сейчас собака на переделке, ставлю склизы самодельные, собираюсь на рыбалку в Устьцыльму

         Привет землякам-собаководам! , Константин Усть-Цильма это супер , и я извиняюсь, запамятовал про какое фото шла речь, , а Константин у тебя тема есть про собачку?.

Нет, темы нет, захожу на форум сейчас не часто, а фото модуля однолыжного обещял своего заснять, катаю на нем второй сезон. Сейчас ставлю склизы, по приезду с рыбалки буду доделывать кпп Урал.

Блин, шутка понимай нет,нет? А вдруг медведица по просит, откажешь?