Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → Вопрос от новичка.
Страницы Назад 1 … 48 49 50 51 52 … 100 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Если такой 12-ти литровый бак установить впереди перед двигателем (первый вариант), то завал вправо будет обеспечен. Мне кажется лучше взять бак поменьше, литров на 5-6, и установить сразу за вариатором слева, объем багажника пострадает не сильно, а вот на поперечной развесовке скажется положительно.
zemlak78, Зачем такой большой бак?Во втором варианте есть место для маленького,но высокого бака ,впереди двигателя у ведомого шкива вариатора.
DIV, согласен. Только там глушитель рядом. Не опасно будет? Глушитель вообще хочу вниз перевернуть.
coka, маху я дал. Бак такой, какой есть. Считал, что с собой запас бензина таскать не нужно будет, всё в одну емкость поместится.
DIV, coka, считаете, что лучше вариант с смещением двигателя и вариатора к носовой части, а дальше баланс ловить меньшим по объёму баком, либо спереди, либо с сади?
zemlak78, Двигатель вперёд.Бак поменьше.Запас бензина в отдельной емкости в багаж(если это необходимо).
coka, понял.... Продам бак, 12 л., в использовании не был.. 
zemlak78, Удачи. 
zemlak78,
В конечном итоге что будет (классический букс, толкач, лыжник) ? У меня например точно такой б/бак стоит справа спереди, слева аккум и гена. Двиг правда посередине и привод задний. А сзади реверс и глушак самопальный. Правда у меня и колёсник и лыжник и толкач,это я про завалы 
zemlak78, Здравствуйте. что за топливный насос и откуда вакум будет подключен,,,,спасибо.
SNV, пока только букс (успеть бы до холодов). В перспективе-толкач. SNV, какое межцентровое расстояние звёзд ведущей и ведомой получилось? Натяжной башмак цепи ставили?
Yakut-1963, приветствую. Двигатель вот такой: http://forum.motodog.ru/viewtopic.php?id=3115
Этот двигатель идёт без бака и комплектуется насосом. Вакуум - штатный штуцер в проставке между карбюратором и цилиндром. Где-то была тема, про доработку стандартного двигателя вакуумным насосом с алиэкспресс. Там вроде всё получилось.
zemlak78, сколько?
Продам бак
Алексеевич, SNV меня почти отговорил продавать 
Yakut-1963, https://ru.aliexpress.com/item/32887608 … X&mp=1
SNV меня почти отговорил продавать
Э парни,при чём тут я? 
Просто рассказал как сделано у меня. Межосевое между звёздами не мерил, каждый год что-то меняю. Реверс поменял с муравьёвского на буркин, расстояние изменилось, натяжник стоит ВАЗ классика цепи ГРМ
zemlak78,
SNV, Алексеевич,
ребят подскажите такой вопрос.у меня паксус 9л.с переделал в толкач-прошлую зиму откатал на ура-производителю спасибо.мелкие недоделки ничего страшного .с собой груза возил гдето 50-70кг-в горки идет отлично в одно рыло и с таким грузом.в эту зиму назрела необходимость подцепить волокушу с грузом гдето 150-200кг.по паспортным данным якобы потянет-но меня мучает другое-смогу ли с таким грузом заехать в горки-у нас в лугах есть довольно крутые 45 градусов и круче даже...у кого есть опыт с таким грузом в крутые горки на движке 9лс??прошу дать совет...
смогу ли с таким грузом заехать в горки-у нас в лугах есть довольно крутые 45 градусов и круче даже...у кого есть опыт с таким грузом в крутые горки на движке 9лс??прошу дать совет...
У меня Паксус 9сил пер привод с 2013 года. По качеству букса-все точно.
А как заехать? -сначала весь груз на горбу поднимаешь на гору, (речь о 45 градусах), а потом заведенный пустой букс подталкиваешь сзади.
Имей в виду, что градус уклона, и градус напитка, хоть и имеют общее название, но абсолютно разные по значению.. И тот факт, что ты этот градус в напитке осилишь запросто, еще не означает, что тот же градус ты осилишь в гору на пустом буксе (о груженом я не говорю).
Здравствуйте! Приобрел б/у барс партизан и возник вопрос: как же снег будет выбрасываться с гуси если между корпусом и защитой карандаш не проходит? Подскажите: вырезать эту защиту или так эксплуатировать? С уважением, я начинающий!
Подскажите: вырезать эту защиту или так эксплуатировать?
Такую защиту гусеницы видел на Мухтаре 7. Здесь ,на форуме, вроде есть тема о мухтарах ,нужно спросить прямо у них ,как они справляются с этой проблемой !
Подскажите: вырезать эту защиту или так эксплуатировать?
Если использовать как буксировщик,то можно убрать.Если использовать с лыжным модулем, этот отбойник может пригодится , но расстояние до гусеницы надо увеличивать.
расстояние до гусеницы надо увеличивать.
Согласен ,особенно весной на внутренней поверхности этой защиты образуется наледь ,иногда протектор начинает задевать ,на руле модуля сразу чувствуется .Возил с собой молоток ,перед обратной дорогой обязательно околачивал этот щиток !Всё собирался переделать ,но не успел....ушёл
...,собака ! 
Спасибо ! Буду удалять.
Страницы Назад 1 … 48 49 50 51 52 … 100 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Вопрос/Ответ → Вопрос от новичка.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc