Да, заводится хорошо,даже с открытой воздушной заслонкой, даже чуть остывший так заводится.

Зажигание с регулировкой угла зажигания тема очень интересная, на сноумобайле народ "раскачивает" это направление. Вроде уже есть опыт установки скутерного зажигания на стационарные ДВС. Как я понял схема с оптическим датчиком коленвала не очень хорошо себя зарекомендовала. Более надёжна схема с индуктивным датчиком. Может есть полные комплекты в продаже и опыт их установки?
Я такой вариант находил:
https://youtu.be/V-l5fUvwTTU

Игорь, благодарю

Ковыряю у китайцев приборы для двадцатки.Хотел точный тахометр,вольтметр,одометр и прочее.нашёл интересный вариант,хотя не полностью меня устраивает. https://aliexpress.ru/item/32909827631. … 33325%2310
  Никто себе не брал похожий вариант с подсветкой,ибо монохромный фиг увидишь,но с отдельной индикацией на каждое показание,чтоб видно было и тахометр и температуру головки.Хотел ещё одоиетр,есть такие с датчиком ,настраивается на диаметр колеса,но вроде не особо важна скорость,важнее тахометр и температура.

Эффект будет в том ,что  автоматическая регулировка УЗ позволит двигателю  более эффективно работать при высоких оборотах коленвала. Это обязательно даст пусть незначительную ,но экономию топлива,  уменьшит нагрузки на поршневую ,возникающие от работы при неправильных УЗ,понизит рабочую температуру при больших нагрузках и может способствовать увеличению ресурса движка.Конечно,усложнение конструкции всегда практически ведет к уменьшению надежности,но использование проверенных  деталей от автопрома   может понизить такие риски. Тема полезная , особенно для тех кто эксплуатирует технику всесезонно. В 90х годах когда на рынке топлива  были проблемы с качеством бензинов,я сам  использовал электронный регулятор УЗ (они продавались для установки в Жигули). По звуку мотора ,прямо из салона можно было подстроить УЗ, и реально это хорошо работало.

Alex 74, Привет. Ну что Александр, покаж свою новинку- 3-и  в одном.

Продолжение темы- ЗАЖИГАНИЕ.    

https://www.youtube.com/watch?v=7maH9C958jc

тоже тогда ставил такой корректор, на разных заправках выставлял разные положения. Но там это оправдано, для движков с большим объёмом, а в наших это малозначимо из-за объема и небольшого диапазона оборотов.

По нынешней зиме у многих так..Пыль протёр,вот и вся подготовка к следующему сезону

В прошлом году ввернул шипы в гуську. Эффект есть значительный. по льду не юлозит...
Вот DC-DC шим преобразователь. https://aliexpress.ru/item/400022784999 … web201603_

Всем привет. Устанавливаю автомобильный генератор на собаку и возник вопрос- можно ли поставить аккумулятор меньшей емкости, чем рекомендуемый для этого генератора?

Простите, не могу разобраться с цитирование с телефона.
Про потребители понятно,меня другое интересует. Грубо говоря, если я к автомобильному генератору подключу аккумулятор 7ампер или 18 вместо 55ампер- какие- то негативные последствия будут от этого, в частности для аккумулятора?