Да вы, батюшка,-гонщик!Тут или перекос гусеницы,или я слепой.

Возможно за счёт звёздочек и стояло прямо.Желательно чтобы звёздочки были по центру окон.

Задние вроде тоже начало жрать об бок окон.

ВладимирНН, если можно, посоветую, при покупке звезд . их 2 вида:мягкие и твердые.мягкие ставят на ведущую ось.твердые на ведомую.

vovapajvin, ну а самому, нравится езда с лыжами ? Я прошлый раз, поехал без лыж и вернулся. Чувствую, не особо держится равновесие. Вдобавок снегом молодняка назагибало и наваляло, что не проехать. Вобщем, нашел причину вернуться. Сегодня с лыжами. Слышно что, с ими намного тяжелее толкач идет, но " ползёт" вперёд. Снег и на лыжах и полное корыто, пришлось возить. Такой снежной зимы, как нынешняя, давно не было. Километр или два, нужно ещё было пробиться, но " дых" кончился. И не из- за езды, прорубаться много пришлось. Чуток отдохну и продолжу, путик пробивать. А потом и лыжи можно снять. И габаритно и тяжелее рулить, снег глубокий, не поверху идут.

vovapajvin, Поедыдуший мой пост, "много поднаписал". На разговор тебя вызывал. Извини, но мне твои лыжи, не очень понравились. Слишком " громозко". Широкое корыто поставить и эффекта будет не меньше, да и полегче будет вся " конструкция". Пишу с телефона, буду у компа, попробую нарисовать. Что, и как " вырисовывается" в голове. Обсудим.

vovapajvin, Я ведь тоже, много вариантов испробовал. Пришел вот, к такому положению лыж. Чтоб и помогали, но и сильно не мешали при езде. Ветки, поросль не заскакивала, между корытом и лыжами. А самое главное, одевались и снимались по быстрому. Для езды, особенно по лесу, мешают цепляются, еще и подруливают сами. Одеваю только , при большой необходимости. Корочка наста появилась, когда в "облом" едешь или  типа этого. Нарисовал, как смог.

Да в том то и дело, что не всем, это подходит. Есть золотая середина у толкача. Чтоб переднее корыто, наминало снег для гусянки, достаточное для увеличения проходимости. Ни больше, не меньше, не глубоко ни высоко, не шире, не уже. Чтоб гусянка шла по следу от переднего корыта, по новой снег не наминала и не срывалась в пробуксовку. Делал шире корыто, устойчивей стало, но проходимость снизилась. Вот и сейчас при езде, с места потихоньку съезжаешь, газку дашь, может и сорваться в пробуксовку. Как поехал, потом конечно, скорость наберешь, идет толкач, даже иногда ныряет, и если в снег капот не уперся, не "бульдозерит", дальше едешь.
Попробую еще в корыте назад крепление дышла сместить, чтоб сильнее нос у корыта поднялся, не "бульдозерило". Правда я вчера и пилу положил, лебедку, бензина 10-ку. Некуда больше. Чуток перезагрузил. Волокуши прицепной не брал, чтоб не мешала, и еще не тормозила.

Зря ты мне все это доказываешь. Езда может, по разному быть. Это если на пару ехать и сравнивать. Даже у нас в разных местах, снег по разному лежит. Приезжали на снегоходах, с Устьян, ездили на избу, а ехать всего 14 км, пробивались 4 часа. Мол всю область изъездили, с таким первый раз встретились.

Я круг 18 км прорубал шесть дней.Пробиваешься до первой железяки ,грузишь и назад.А в декабре всё чисто было.С понедельника оттепель,потом по верху пойдём.

Петрович51, пишет

А самое главное, одевались и снимались по быстрому

Вот это меня заинтересовало. На моей 380 гусянке по ширине корыта сильно разбежися. А вот охотничьи лыжи надо подумать как пристроить. Всё равно придётся с собой возить. И схема нарисованная подходит. У меня же две трубы на наружу выходят. Любую нагрузку выдержат.