Re: ВАРИАТОР
какова надёжность двухопорника
Четвёртый год без проблем на самоцентрирующихся подшипниках.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → ВАРИАТОР
Страницы Назад 1 … 116 117 118 119 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
какова надёжность двухопорника
Четвёртый год без проблем на самоцентрирующихся подшипниках.
Можете подсказать модель или ссылку на двухопорник?
Выше на странице магазин мотодог, но там вроде с обычными подшипниками
http://shop.motodog.ru/catalog/81/
Просто для примера первое попавшееся с самоцентрирующимися (в поисковой строке набрать двухопорный кронштейн мотобуксировщика)
http://motosobaki.com/product/variator- … onka-8-mm/
Спасибо за помощь, буду искать двухопорник на самоцентр подшипниках.
Можешь и на этой опоре катать.Купи самоцентрирующий РОЛИКОВЫЙ подшипник,лучше оба и замени обычные 205е.
№ 22205.(это импортная маркировка,а российская 3505),
Можешь и на этой опоре катать.Купи самоцентрирующий РОЛИКОВЫЙ подшипник,лучше оба и замени обычные 205е.
№ 22205.(это импортная маркировка,а российская 3505),
https://podshipnik-discount.ru/podshipn … 0872693759
..единственная проблема будет в том,что он на 2мм толще.Нужно смотреть,как у тебя в опоре они сидят,т.е. или вал под стандартные выточен,или через распорную втулку. Если второй вариант,то проблем можно сказать и нет,просто тупо укоротить эту распорную втулку на эти мм толщины,ну в смысле сколько возьмешь,или один,или два.Ну а если вал проточен под стандат
рт,то придется протачивать вапл на эти мм,тут и на "коленке"можно сделать,т.е. обойтись и без токарки.
Hungry_Fox,
Если перебрались , ТО стоит ли фтулка между подшипниками, упор внутренних обойм. Должна быть , а так перетяг подшипников, звездой.
Maxim_56, Если толще подшипник то с наружу просто не ставить стопорное кольцо,
Если толще подшипник то с наружу просто не ставить стопорное кольцо,
Ну вот тем более,проблем ещё меньше.
Всем привет. Други, подскажите, ведомый вариатор греется и ремень это почему так? Думал сначала нагрузка, попробовал один, на пустом толкаче, на разных передачах(кпп ваз), толкач легко едет, накат есть, а греется. Есть вообще норма по нагреву? И насколько это опасно? Не могу понять... Может быть причиной то, что все закрыто и выхлоп идет внутрь?
Fimok, Греется по любому.Тренье там не маленькое.Если всё закрыто то и нагрев больше.Вот интересно,если выхлоп внутрь,то как несгоревшие фракции бензина влияют на состояние ремня?Он -же ни бензостойкий.
Баев,
С выхлопом уже думаю, выести наружу, правда думал лишь о температуре, про бензин на ремень че та и не думал! По запаху так у меня Евро 5 или 6!!!)))) А по нагреву... Сколько нормально а сколько уже переживать?
Не знаю,но если рука терпит,то проблем быть не должно.Так-то варик крутится- сам себя охлаждает.А закрытый вместе с движком уже не остынет.Но ездят-же люди с ящиками,что аж бензин закипает в баке.Хотя это всё не на пользу технике.Надо народ с разными мненьями подождать.
Может быть причиной то, что все закрыто и выхлоп идет внутрь?
Это пипец. Если все закрыто , то там чайник можно кипятить.
Может быть причиной то, что все закрыто и выхлоп идет внутрь?
Не очень понятно, что значит всё закрыто, это что ящик над вариатором и движком с выхлопом внутрь ящика что ли. У мну тоже закрыто большим капотом, но одна сторона сторона открыта и выхлоп выведен на сторону. А греется или нет вариатор, дык и не мерял никогда, просто после покупки настроил (отрегулировал) все размеры вариатора согласно классической схеме и не мешаю механизму работать.
А греться он в принципе должен, как отметил комрад Баёв, так как он работает за счёт трения, и в процессе работы эта теплота рассеивается в атмосферу при достаточной вентиляции.
Спасибо за ответы. Греется ощутимо, но рука терпит. Закрыто все, т. е. Короб над всеми агрегатами, щас фотку найду перекину... Езжу так не первый год, особо и не заморачивался, но недавно вылетела одна из втулок подвижного диска ведомого вариатора, заменил диск, все собрал, покатался... Далее см. Начало моего вопроса....
Да, вот еще - раньше был лифан 15ка, и его выхлоп был прям под окошком в капоте, теперь поставил 20ку, там выхлоп немного по другому...
Вот как))) <a href="https://radikal.host/i/Ji6zkW"><img src="https://b.radikal.host/2023/03/07/IMG_20210314_134834.jpg" alt="IMG_20210314_134834.jpg" border="0"></a>
Блин, не знаю как с тел напрямую фотку скинуть
Ленский,
Да, с ноута так и делал, все получалось, а с тел не идет почему то. И ответить с цитированием не получается
Ленский,
Да, с ноута так и делал, все получалось, а с тел не идет почему то. И ответить с цитированием не получается
Fimok, пишет Радикал
А это что новый радикал? Со старого не получится востановить фото?
Понятия не имею, какой, новый, старый...
Страницы Назад 1 … 116 117 118 119 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → ВАРИАТОР
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc