Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач из Паксус 600
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Стекло из поликарбоната,на защит.пленке так и написано.Я просто к стеклу ещё 2 небольших раскосины приделал по краям от руля,показалось телепается сильно,когда делал,может зря и приделал их,из-за них как об упор быстрей поперек сломать может наверно,посмотрим сколько походит.
rss, у меня так же с упорами, ничего не ломает, все хорошо
Хоть оно и крепкое,но я сумел в двух местах отломить 
.Оба нижних угла по кустам отлетели.
Чтобы стекло не телепалось я его дугой загнул. Раскосины не нужны и загибается, если нужно.
Оба нижних угла по кустам отлетели.
Да уж, совсем не свойственно листовому монолитному поликарбонату ломаться. Вроде куски где то валялись, если найду попробую в -20 на улице позагибать.
Кобрик, т.е. по высоте(вдоль) стекла выгнул?Как именно гнул(технология)?Я хотел выгнуть самый верх стекла по типу как на ямаха викинг,чтобы поток воздуха больше вверх уводило,на холодную вообще не получилось,хоть как гни,оно снова выпрямляется,на горячую пром.феном выгнул как хотел,но оно и треснуло ровно по середине около 5см,пришлось делать пару отверстий d 2мм по краям трещины,чтобы она дальше не разошлась.
rss, нет, не по высоте, справа налево, вдоль руля. К профильной трубе на 15 прикрутил. И жесткости хватает.
Продолжение поездки:
Задумываюсь над переломной рамой.При такой длине, комфорт и проходимость прилично увеличатся.
Баев, если подумываешь о переломной в горизонтальной плоскости раме букса используемого в качестве толкача - почитай форум, это уже делал кто то, поищи, может поможет в строительстве.
Пардон, запамятовал.... Руся делал на Энергии склизовую подвеску с узлом перелома.
https://youtu.be/sbN38T5znds?si=03iJyTO35X2E_bzA
С этой моделью ломающиеся склизы работать не будут ,так как нет угла атаки гусеницы.Нужно как у ларвена ,чтобы вся рама по середине переламывалась на пружинах.Тогда аппарат будет "перетекать"валежины не теряя сцепления со снегом,а не как сейчас - вывесился на обледеневшей валежине и "свистит".
При такой длине, комфорт и проходимость прилично увеличатся.
Уверен в этом? Когда снег глубокий, все ровно, к чему эти переломы?
если подумываешь о переломной в горизонтальной плоскости раме букса и
плоскость вертикальная.
С этой моделью ломающиеся склизы работать не будут ,так как нет угла атаки гусеницы.Нужно как у ларвена ,чтобы вся рама по середине переламывалась на пружинах.Тогда аппарат будет "перетекать"валежины не теряя сцепления со снегом,а не как сейчас - вывесился на обледеневшей валежине и "свистит".
Думаю, не часто она поможет, переломная рама - а головняков добавит с усложнением конструкции.
Возможно и не стоит переделывать простую и надёжную конструкцию,а взять и почистить путик 
.А то повылазят такие косяки ,что и не рад буду.
Когда нет пилы,а проехать ч/з валёжину надо,просто кладу на эту валёжину 3-4 не толстых деревца под ширину гусеницы(делаю заезд)и переезжаю её,в следующую поездку перепиливаю,если путик тут нужен.
Примерно так-же.Перед валежиной бросаю параллельно гнилуху с обочины немного тоньше.На ней толкач приподнимает рыло и без проблем переползает.
Наложить жердей и накидать снега можно у каждой валежины, но проще раз распилить ее. В следующий год, она опять мешать будет. И опять начинай сначала... У меня в горельнике их 
По капканам постоянный путик это понятно,что все равно прочистишь,а просто по охоте смысла прорубаться нету,раз проедешь и может больше эта дорожка не нужна будет.Постоянные путики по лесу слишком широко стараюсь не делать и не протясывать их,сейчас народа залетного на снежиках очень много стало и все пытаются залезти по твоим готовым дорожкам не понятно зачем,в навигатор забьют,а потом гоняй,когда хочешь,тем более ещё и протёсано и направление видно,без тёсок в лесу узкую дорожку(которую сам не делал) даже с навигатором проблематично найти.
Наложить жердей и накидать снега можно у каждой валежины, но проще раз распилить ее.
Конечно проще,если не примёрзли!.У нас по ельникам бывают корневые системы у пней по колено торчат,а между ними ямы с водой и не объедешь.Вот в такие ямины по паре столбиков пихнёшь и по снегу едешь более-менее ровно.
Продолжение поездки:
Лайкнул на ютюбе
Aleos, классно!
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Толкачи → Толкач из Паксус 600
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc