Баёв, Я про другое хотел сказать. Надо дать идею производителю масел. Как на авто, для Тойоты тойотовское для нисана нисановское и так для каждой японской машины. Антифризы тоже разного цвета. А вот владельцы буксировщиков мучаются с выбором. А так зашёл в магазин а там масло для Paxus или для Барбоса  купил и не надо терзатся с выбором.А то на какой форум не зайди везде вопрос от чайника, какое масло льёте. В авто у меня одно масло круглый год 0w 20. Потому что это нисан с алюминиевым мотором.

Можно и восьмёрку лить,но если могу увеличить ресурс и технические характеристики ,то глупо этим не воспользоваться.Уж больно далеко заползаю,пешком за день не выскочишь.

Вы спрашивайте, может кто и ответит.

Интерес был найти живую площадку, куда с потенциальными вопросами можно дойти. Недавно приобрел первый мотобуксировщик, осваиваю. Дабы не изобретать велосипед смотрю по теме, что уже есть, что можно применить в собственной практике. Использую Paxus, но не особо распространенную короткую базу 1200\500 (mini), на больших катках. Мотобуксировщик на каждый день "EDC" получился, при необходимости может ездить поперек в багажнике Patriot не мешая.

Сварной 12, я уж думал пахус закрыл выпуск буксов, много негатива было в сети.

А изначально был лучший букс.

У меня с 15....проблем больших нет.
Но все равно решил поменять на ураган. Просто обновиться....а то хрен знает че нас с деньгами ожидает.

- пенополиуретановые катки, ставят в качестве альтернативы пневмокаткам, наверно видели, желтого цвета (для тачек такие же ставят).