Павел, скорее всего криво собранный импульсный стабилизатор тока дает наводки. Открой фару, посмотри чего внутри. Кстати, на ebay подобных огней до 15$ с бесплатной или за копейки доставкой достаточно! НО!!! Почти все с "синими" (5000К-7000К температура света) светодиодами.

:cool:  :cool:  Без обид Павел, но я тоже ни чего не понял, не моя это стихия. С наступающим НГ!!! :cool:

У Руслайта есть движки с катушкой освещения 10 и 40 Вт. Вполне можно светодиодную фару прицепить.

Илья. Да там профи уже на 3 страницы ответили... Я с ребятами вполне согласен. Основные критерии: батареи лучше литийполимерные, диапазон LPD (P=10мВт) или PMR (P=500 мВт) раскрыть по моще до разумных 2-4 Вт... Опять понесло... Я бы   пару вот таких бы взял.  И эта заманчивая... Сейчас Китай и Тайвань неплохо делать начали... ковырял одну, так все хорошо внутри было....

Затихла тема, маленько ее оживлю.
Сразу сори за качество, новый телефон с хорошей камерой в ремонте.
Сегодня установил на Рекса дневные ходовые огни от авто, потребление акб мизерное, а светят вроде ничего. На трех последних фотках свет в гараже выключен.
Ксенон не снимал, в планах все-таки поставить генератор и светить тремя глазами одновременно.

А у нас лед от 60 до 70 см, хоть по сути и не было зимы. Сам не понимаю, как такое может быть  

А что такое ходовые огни??? И потребление можно в Амперах?

Поставил на старенькую Тундру-2 китайца 13сил с катушкой света 10Вт....Сделал освещение от штатной катушки без выпрямителя и регулятора напряжения( аккум будет, но проверял без него)
Взял софитку галогенку 12в. 10Вт с отражателем, дает хороший пучек света с углом 36гр. + старую авто лампу Н4, удалил из цоколя лампу с оправкой, получилась обойма для софитки  установил на штатное место в фару поджав родными пружинками без перегибов....диапазон гуляния напряжения 9-14в.с холостых до полного газа, без лампы 9-35в. сопротивление и соответствующая мощность лампы дает свое

Прикупил вот в Москве фару светодиодную 12-24 в.  27вт.   1800 люменов ,очень доволен,светит оболденно  и акб не обслуживаемый  17 а.ч. под стартер, с таким всю эту зиму отходил без замечаний,брал на прокат у друга.
Отредактировано zavjal (29 марта, 2012г. 16:08)

Отличная лампа, я доволен . Рад за тебя. Мне тоже кажется что все-таки она светит белым....
А вот налобник тоже советую как у меня....http://www.ebay.com/itm/1800-Lumen-CREE-XML-T6-LED-Bicycle-Lamp-Light-HeadLight-headLamp-1800ML-qb-/110875943174?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19d0b8a106#ht_7253wt_922
Отредактировано Zaton (8 мая, 2012г. 23:55)

Друзья
Такая вот ситуация - Прошлой зимой решил использовать старый аккумулятор от эхолота (7а/ч) для питания фары. Закрепил его возле опоры ведомого диска и радовался три рыбалки, даже дохлого хватало за глаза но вот не задача на третий раз свет начал мигать а потом и вовсе пропал. Дома померил напругу на клеммах - ноль и в аккуме что то болтается я так понял хана ему пришла от вибрации. Акумм выкинул всё равно он дохлый был и взял старый от стартерный Нивы, привязал на грузовую площадку и так и ездил всю зиму. Сейчас думаю сколхозить что-нибудь опять. Для эхолота в любом случае надо покупать аккум, но вот вопрос если я его опять зимой на букс воткну придёт ему снова хана или нет? Кто нибудь слышал о подобном или это у меня единичный случай. Какой аккум порекомендуете? (грузовую площадку хочу от аккума освободить)
С уважением
Отредактировано mishav (2 июня, 2012г. 12:55)

Вот именно о таком не слышал. Но не раз приходилось сталкиваться с аккумами имеющими ЭДС около 10 Вольт. И  нагрузку не держат. На ум ни каких объяснений не приходит. Похоже на  значительное увеличение внутреннего сопротивления одной из банок. По сути это обрыв...  Корпуса герметичны и лишь иногда незначительно вздуты. Аккумы эксплуатировались без воздействия вибрации. Отредактировано vadim 08355 (2 июня, 2012г. 22:45)