Что то везде в качестве бензоспирта - смесь с этиловым, допустимо условно с метиловым (уже не более 5% и то не рекомендуется) и на этом по спиртам все. На авто КИА вообще бензоспирт с метанолом запрещен, а так конечно если интересно, за свой счет можно экспериментировать.

Тут не инжектор, а самое главное, нет катализатора, всяких лямбдазондов... Здесь сгорит все без проблем.

напалм! :cool:

Вот поэтому текущий краник первый показатель влаги в топливе. При этом просто продувкой не обойтись. Нужны или спирт или полная разборка, т.к. вода попадает между колечек-выступов и не дает плотно их перекрывать.

СПИРТ В БЕНЗИНЕ.
Налил в стеклянную банку 100мл бензина и 5мл воды: четко видно расслоение, жидкость на дне прозрачная.
Добавил 10мл спирта, объем жидкости на дне увеличился и стал мутным, расслоение так же просматривается даже после взбалтывания.
Набрал эти одонки в шприц, получилось ровно 15мл, т. е. вода + спирт.
Продолжил далее. В 100мл бензина добавил 10мл спирта, энергично взболтал. Результат тот же, расслоение четко просматривается, жидкость на дне (спирт) прозрачная.
ВЫВОД : СПИРТ С БЕНЗИНОМ НЕ СМЕШИВАЮТСЯ !!!

agg
Просто представлю себе: бак 5 литров, спирта допустимо заливать до 10%, это что же: пол-литра туда? и все это будет плавать на дне, т.е. в карб пойдет чистый спирт? В хороший мороз и с чистым бензином надергаешься, а тут шило...

Движок видно это переваривает, внутри себя тока может быть революция))))))

Для заводки и прогрева есть остатки в карбюраторе, например. Под давлением, да при температурах камеры сгорания спирто-вода сгорит не хуже бензина, это точно. Запустится двигатель на спирту  (даже с водой) не хуже, температура кипения изопропилового спирта ок 88 градусов (кстати, бензина 98-104 градуса).

а вот за чем он глохнет на ходу?причем горячий!!!бывает сразу запускается,бывает попозжа? :cool:
да,кстати,фильтр убрал-оно поперло!
Отредактировано локки (30 декабря, 2012г. 13:08)

Посоветуйте в чём может быть причина,у меня LA-500  Лебедев,дв. китаец.,бензин 95. У самого руки из одного места,в ремонтах двиготелей не силён.Проблема нарисовалась такая,собачка стала глохнуть при   малейшей встряске,при попытке сразу завести ,она заводиться только на подсосе,без подсоса -глохнет,при попытке тронуться сместа на подсосе собачка глохнет,но или рычит ,но гусеница не крутиться.А также может ещё чехать, пердеть и всё это с огнём из глушака.Лечиться просто 5-10 минутами перекура,после чего заводиться с пол оборота, и опять до следующей кочки Но двигатель стал работать на холостых с перебоями-не равномерно.После замены свечки в полевых условиях,собачка пару раз чихнула,пару раз заглохла,после чего 2 дня отъездила без проблем,сегодня целый день вела себя послушна, и у самого дома метров за сто( на кочке) симптомы повтарились.А завтро собрались на рыбалку,доеду ли.Будто чтото ,гдето заливает её при встряске,внутренний голос подсказывает,что нужно лезть в карбюратор,прочистить типа жиклёры,но сам я понимаю,что даже не знаю с какой стороны он находиться=))

Посмотри здесь там есть видео как разобрать карб. карбюратор Отредактировано АЛТАЙ (6 января, 2013г. 12:16)