Re: Сани для буксировщика
у меня вобще на 20мм :cool: по асфальту можно ездить - устанешь стирать :cool:
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Волокуши и сани → Сани для буксировщика
Страницы Назад 1 … 25 26 27 28 29 … 67 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
у меня вобще на 20мм :cool: по асфальту можно ездить - устанешь стирать :cool:
День добрый, Уважаемые!
Влился и я в семью счастливых обладателей буксов. Сани придётся дорабатывать самому. Из чёрной трубы (160х9,5) нарезал полосы, получились 8 см шириной, естественно слегка выпуклые. Примерил. Мне кажется, они неплохо должны встать выпуклой частью наружу, как раз на выпуклости на дне волокуш, но здесь многие рекомендуют выпуклой стороной к днищу. Почему? Если типа края полозьями станут, то не надолго, сотрутся, может ещё для чего? И второе, крепить полозья думаю на клёпки или мебельные болты, утоплю в пластик, конечно, но ведь всё равно стираются полозья, получается крепёж начнет торчать, цепляться за поверхность и стираться? Да, регион использования Чудское озеро, река и водохранилище. Езда по буранке и целяк с глубиной 20 см от силы.
И второе, крепить полозья думаю на клёпки или мебельные болты, утоплю в пластик, конечно, но ведь всё равно стираются полозья, получается крепёж начнет торчать, цепляться за поверхность и стираться?
Покупные сани с накладками были на клепках 4 мм.Пробовал,оторванные менять на клепки 4,8 мм.Все равно отрывало.Стал ставить на обычные алюм.заклепки 5 мм.Есть такие в продаже в автозапчастях.Делается потайка в полозе,на днище,через шайбу.Если клепал тормозные накладки,то примерно так.
Добрый день форумчане!!! Все таки не могу решить чем подшить свои волокуши. Полосами ПНД толщина 10 мм или же профилем 15*15. ПНД изатрется , а на профиль может замерзать лёд. Дайте совет!!!!!!
некондиционные листы отпрофнастила.ихпродают нештампованные.поставил на заклепки сперва слегка тормозил,потом притерлись.+напрвляющиеиз алюм.уголка на саморез,можно болт.штоб не заносило на повороте.
вот бы фото посмотреть
Ох и тема, оказалась - убил полдня, начитался всего, запомнились ужастики с болгаркой, страшно стало за прошлое... Многие вещи для себя в этой теме изменил в голове. Резюме (для себя) по размеру санок для буксира... Т.е. с одной стороны буксир должен помещаться в сани по двум как минимум причинам, с другой, колея от гусянки. Не могу на практике испытать, но где-то понимаю :cool: , что буксир при ширине трека в 550 оставит колею больше, ширше. Вопрос, так ли это на практике и, если так, то получается, что для гусянки в 550 подойдут сани с дном в 600 (самые ходовые)? Агрегат заказал, а сани сегодня (уже :cool: ) закажу.
И ещё, опять таки вопрос попутный, но в теме возникающий: на какие расстояния "ходим" на мотопсах?
за 15 км в легкую от берега ездил!
люди такие сани не повторять-



оказалось полное гов......о
в деревне решил снег со двора вывести,нагрузил с горой,привязал веревку решил в огород вручную их оттащить-фиг с места смог их сдвинуть,походу на санях подрезы очень лишняя деталь-та что к трубам приварена!привязал корыто нагруженное снегом к разгуляю,трое саней снега вывез со двора,потом обнаружил поломку фаркопа на санях на сварочном шве.посади двоих людей в корыто потеряются где нибудь,приедет только разгуляй с водилой к берегу с фаркопом от корыта :cool: .для мотопса такое корыто будет перегрузом.на багажник машины ваз 99 один не осилил их поднять.за множеством количества дыр в санях прийдется ново корыто покупать наверно млин :cool: .тяжелое получилось слишком.
p.s-так вот и приходится на своих ошибках уму разуму учится :cool:
Отредактировано шут (16 декабря, 2013г. 22:59)
шут
Так ..овно то из за чего получается из за наварке на трубах снизу или еще из за чего?
на трубах снизу или еще из за чего?
скорее всего из за наварки подрезов на трубах,по льду то нормально должно скользить,а по снегу не очень,до льда километр добиратся,а если двое в сани сядут-эти подрезы до асфальта прорежут.спилю их нафиг.и еще вес тяжелый у корыта стал,фанера в корыте толстая,тяжелая.одному на багажник машины не поднять-это большой минус.
По моему сани очень хорошие, только наварку спилить надыть. У Кузнечика по моему такие сани только профиль внизу квадрат то ли 15х15, то ли 20х20 не рассмотрел. Он писал что доволен санями и их долгой эксплуатацией. Я сам такие планирую делать
шут
Спилить то спилите. а чем рулить будете.???
Металлическая наварка на нижней части трубы разве рулит?
puhi
Игорь. эти направляющие нужны для букса толкача не только для лучшего руления, но и для жесткости саней, предохраняют от разрушения.
Отредактировано Игорь Осташ (16 декабря, 2013г. 23:53)
Игорь Осташ. Я новичок в этом деле поверю на слово. Но мне казалось что это как коньки...все что лишнее на полозьях мешает.
Отредактировано puhi (16 декабря, 2013г. 23:54)
Игорь, не улавливаю..... На фотографии выше представлены сани где на полозьях из труб внизу приварены дополнительно металлические куски они как объяснил Шут тормозят я с ним согласился....мне кажется что они не рулят но может я не прав... :cool:
Отредактировано puhi (17 декабря, 2013г. 00:02)
при покупки мотобуксировщика и саней к нему, на санях не чего сначала не было,не каких направляющих,при первой поездке управлял сабакой из саней,было плохо ехать,корыто сильно елозило из стороны в сторону,было сложно управлять сабакеном,приделал к корыту с низу полозья из круглого прутка на 18 мм,после этого сабакеном стало управлять намного легче,корыто перестало елозить из стороны в сторону.большой плюс.да и прутки все таки не плохая защита для корыта.без них корыто наверно быстро изотрется,так как у нас до льда,надо небольшое расстояние по колдобинам доехать,почти везде,не менее 500 метров.так как после нескольких поездок в корыте появились чуть ли не насквозь прорезаные садины ,решил корыто окончательно капитально укрепить,с весом перебор вышел,фанера тяжеловатая.а подрезы к трубам приварил,увидел такое в инете на фото,подрезы на полозьях тем более счас мне не нужны,так как на самом сабакене теперь попой сижу.а полозья в любом случаи большая защита,и противоерзающая вещь!
Вот смастерил волокушки .Сначала сделал борта из фанеры 18мм оказались тяжелые переделал алюм. уголок(гардина) пластик пнд с труб (изоляция) на борта пошел материал не знаю как называется по бокам тонкий алюм в середине пластик подшил трубами пнд пришлось повозится с нарезом направляющих Общий вес 17кг все равно показалось тяжеловато но всё собрано и вес уже не уменьшить...Будем испытывать





Stig
Добрый день! Скиньте ссылку по волокушам в Подмосковье. Спасибо. afomicheff@yandex.ru
прошлым сезоном были сделаны нарты.


для первого раза наверное очень неплохо получилось. туда обратно-100 км маршбросок выдержали,и были отданы в хорошие руки.единственное что омрачало их использование тяжеловаты получились ,и дышло неправильно прикрутил-удары на гребенке гнули переднюю часть дышла и фаркоп , но слава богу не чего не сломалось.
прошлым сезоном были сделаны нарты. для первого раза наверное очень неплохо получилось. туда обратно-100 км маршбросок выдержали,и были отданы в хорошие руки.единственное что омрачало их использование тяжеловаты получились ,и дышло неправильно прикрутил-удары на гребенке гнули переднюю часть дышла и фаркоп , но слава богу не чего не сломалось.
Доброго времени.Антон, а лыжи под корытом талкача помогают рулить и в каком снегу?
вот такие 3 местные саночки сделал. Полозья труба пнд, каркас профиль20*20 ящик фанера
S.T.a.L.K.e.R.Димон
Для чего такие санки будут использоваться? На мой взгляд они сделаны как для собачьей упряжки
так там видно, что сани пассажирские :cool: я себе сделал волокуши из двух снегоходных накладок, покупал летом получилось дешевле, чем самые маленькие волокуши в Москве...
Страницы Назад 1 … 25 26 27 28 29 … 67 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Волокуши и сани → Сани для буксировщика
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc