Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → ВАРИАТОР
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Да, это оно и есть. Чисто бурановские груза на "низах" ходить, но там мощи больше. Ном же надо, чтобы в начале они не сильно прижимали для разгона, а потом прибавляли в весе для тяги уже на рабочих оборотах. Для этого каюровские грузики сделаны сложной формы.
Как это скажется на работе ведомого шкива??, если у меня пружина полумуфты не на 120 градусов завернута, также попался такой варик, я знаю что левый, но у кого нибудь такие бывали? и как он себя поведет? к тому же посадка его мала. Ремень x33x14 F-x 1120 La, сегодня заводил двиг без ремня давал газу он не сжимается все надеюсь что с ремнем сожмется а в первый раз когда заводил то он один раз сжался без ремня же. 
Да, это оно и есть. Чисто бурановские груза на "низах" ходить, но там мощи больше. Ном же надо, чтобы в начале они не сильно прижимали для разгона, а потом прибавляли в весе для тяги уже на рабочих оборотах. Для этого каюровские грузики сделаны сложной формы.
Павел здравствуйте извините за вопрос хотел узнать как идет процесс с грузами . Заказал давно и чет пока тишина хотелось бы знать может что случилось. И не когда Павлу заниматься связи нет в нете молчит
Всем ДВС !
Подскажите ремня вариатора у кого на сколько хватает ?
Иногда идёт во время движения пробуксовка . Померил - 31,8 мм . Rubene 33мм .
Ремень дерьмовый или в настройках что-то не так ? За два сезона второй ремень скончался .
может гуся перетянута-- трудно крутить
У меня первый был на 30мм,часто буксовал,было много пыли от него под кожухом.
Поставил на 33мм,недавно смотрел,пыли тоже много,но ,вроде не буксует пока.Правда,и не нагружал его как следует.
может гуся перетянута-- трудно крутить Подпись автора
Да вроде нет - слежу за этим делом.
У меня первый был на 30мм,часто буксовал,было много пыли от него под кожухом. Поставил на 33мм,недавно смотрел,пыли тоже много,но ,вроде не буксует пока.Правда,и не нагружал его как следует.
Вот и у меня там пылища . Понятно что это расходник - вот и хотел узнать .
Рубена-хорошие ремни,у многих моих знакомых ходят...поставил на днях один такой с новья,появился самоход почему-то :cool: межосевое 276,кто подскажет,может это быть из-за нового ремня(не притерся,не вытянулся)???на старом самохода не было...
Рубена-хорошие ремни,у многих моих знакомых ходят...
Как долго ? Сезон - два -три ? Отредактировано каркар (24 января, 2014г. 16:40)
каркар
три-четыре
на первом буксе ( продан) он простоял в гараже после пробега 8 месяцев-- при заводке - дикий самоход !-- ремень задубел - высох- прокатились около 5-8 км всё стало номально ((( при вашем случае межосевое ни имеет значение - потому как вы не сказали на какой ремень отрегулирован ведомый ))) :cool:
Добрый день ! Ребята подскажите ( искать времени нет т.к. колупаюсь с вариком в гараже) межосевое 255мм для ремня 33/14/1120 нормально ?
каркар написал(а): Добрый день ! Ребята подскажите ( искать времени нет т.к. колупаюсь с вариком в гараже) межосевое 255мм для ремня 33/14/1120 нормально ? Нормально. Делал 255-260-нормально для холостых оборотов до 1500 об/мин. Больше 260мм-начинается легкий самоход. Отредактировано sibir-2 (Сегодня 12:01) Подпись автора Покой нам только снится
Дай вам Бог здоровья ! Спасибо !
три-четыре
При соответствующей настройке...
ua1oby написал(а): три-четыре При соответствующей настройке... Подпись автора Будь проще и люди к тебе потянутся!
Вот подробнее бы . Чёт у меня хавает ремень с левой стороны ,аж размахрился . Сегодня полдня убил - межцентровое нормально ( 255мм) , перекоса нет , тарелочки у обоих вариков как зеркало . Нагрузки особой не было ,правда с пяток Динг уволакивал со льда до этого - реально жалко было мужиков ( у всех движки не заводились ),но снежное покрытие как асфальт , да и не чувствовал я их за собой . Вопрос - почему износ ремня только слева ? :cool: Отредактировано каркар (25 января, 2014г. 18:36)
Вопрос - почему износ ремня только слева ? :cool:
Где то,было уже об этом.Не могу вспомнить.Но,вроде,расстояние надо сменить между тарелками ведущего и ведомого вариатора.(Не меж-осевое).
Вот подробнее бы . Чёт у меня хавает ремень с левой стороны
ПрогуляйтесьСсылка пост номер 3 :cool: Отредактировано Алексеевич (25 января, 2014г. 21:55)
Рахмат большой !
Отредактировано каркар (25 января, 2014г. 22:15)
Помогите разобраться в вариантах Сафари.
На буксировщике штатный двигатель 9лс Чемпион с китайским вариатором Сафари под вал д=25.4мм, у него на ведущем диски подвижный и неподвижный Д=210мм (как в руководстве). Решил сменить двигатель на Лифан 15лс и пришлось купить для него ведущий Сафари под вал д=25мм, НО у него диск неподвижный Д=192мм, диск подвижный Д=210мм. Как-то нелогично. Думал только мне не повезло - в Моторусе все под вал 25мм такие, а под вал 20мм "правильные" с дисками 210мм.
..диаметр уменьшен из за венца эл. стартера.. ..не страшно
,правда с пяток Динг уволакивал
что за собаки, или ирбис Т125?
ирбис Т125?
Их .
ПрогуляйтесьСсылка пост номер 3
Проверил все настройки - гут , за исключением жутких люфтов подвижных тарелок обоих вариаторов .Примерно как у Сергея1971 , только ещё по-хуже . И размер между тарелками ведущего 31мм . Кто-нибудь сталкивался с перевтуливанием ? Или сразу готовую купить ? 
Не получается пока разобрать ведущий - на валу отверстий нет куда вороток вставить . Отредактировано каркар (26 января, 2014г. 21:28)
Не получается пока разобрать ведущий - на валу отверстий нет куда вороток вставить .
У меня ведущий одевается на вал со шпонкой и закрепляется длинным болтом...снимется от руки,но люфтов нет..
Страницы Назад 1 … 13 14 15 16 17 … 120 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Трансмиссия → ВАРИАТОР
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc