Ну вот как-то так.осталось сделать дышло,задавал вопрос по поводу высоты крепления серги на буксе пока тишина.

Моторчик наверно сил 20 с лишним будет? :cool:

Полозья ведь из ПНД разве он тоже липнет?

Алексеевич спасибо но уровня прицепного у меня нет впрочем как и самого букса  :cool: он ещё в пути.А по поводу дышла  я подумал, его нужно будет делать по месту, во первых, буду знать уровень своего букса ,во вторых длинна руля.

Може оно и так не спорю в цеху пока стоят вроде устойчиво.А вобще у нас на таких санях снегоходы и квадроциклы таскают рыбаков на окуня до точки 8-10км в том году было 800р туда обратно, в этом наверно дороже...евро растёт, а у нас же все бизнесмены следят за курсом :cool:

иван39
Сани по моему суперовские!! Только верхнюю площадку я сделал бы по проекту архитектора Щусева нашего любимого мавзолея с дедушкой Лениным немного меньше нижней и ноги удобно ставить. И думаю что ничего не налипнет.
Отредактировано puhi (31 января, 2014г. 20:46)

У моего друга был мотоцикл днепр на пневмоходу там место для седоков было в 3раза меньше и мы вмешались там в троём. Лучше плохо ехать чем хорошо идти.

Вот мои санки к мотобуксировщику. Сварены из профильной трубы. Сидение от мотоцикла Ковровец. На буксировщик прикручено прицепное  - шар, замок от мотоприцепа Енот, Полозья ПНД 8 мм, ширина 16 см.. Вес саней около 50 кг. В этом сезоне обкатаны по Кубенскому озеру - идут лучше чем корыто.



Отредактировано анатолий ф (31 января, 2014г. 21:24)

Класные санки, планирую что нибудь такое после того как соберу букс. Вы на них в двоём перидвигаетесь.?

На санях можно по буранке ехать втроем, один сидит за штурвалом на седушке, второй за ним на шарманке, установленной в багажник (уже проверено), третий стоя на подножках. Мы ездили втроем, третий правда сидел сзади в корыте. Потому что 2 раза ездили на рыбалку и каждый раз забывали в гараже съемную вертикальную ручку. На снимке она установлена на сани. Подножки и багажник я специально делал так, чтобы под багажник входили ступни ног  в зимних сапогах 47 размера. Задняя подножка предназначена для стоячего пассажира при коротких переездах от лунки к лунке и на случай буксования техники, можно в случае чего подтолкнуть. Постоянно ехать стоя сзади - стремненько, надо шлем со стеклом одевать - иначе холодно. Отредактировано анатолий ф (31 января, 2014г. 22:38)

У меня всё просто, есть 2 варианта, 1.до залива 9 км (можно по каналу) 2.мерседес спринтер с кузовом и до залива.

Полностью согласен (чукчи тоже умные, однако). Скорость санок (нарт) по льду (снег сверху 1-5 см) с двумя наездниками на санках + 1 в корыте 28 км/ч, букс самодельный переднеприводный 13 л/с, гуся на 50.