Уважаемый САА (извините,не знаю имени)! К сожалению ,в нашем бренном мире за все приходится платить. Правило рычага гласит-" выигрываешь в силе- проигрываешь в расстоянии ". Об этом же говорит закон сохранения  - работа на перемещение груза не зависит от пути перемещения.
Попросту говоря-уменьшив усилие на руле ,вы уменьшите угол поворота.
Увы! Букс по своей сути весьма примитивное устройство,и в этом его преимущество. НО ! За его простоту приходится платить физическими усилиями.

Вложу свои пять копеек по управлению и оглоблям.Есть несколько способов управления буксами, в зависимости от конструкции. Первый и самый распространённый способ,это поворот букса в сторону,горизонтально уровню грунта,проще говоря,просто повернуть,сменив курс,сдвигом руля в противоположную сторону..Это и понятно.Есть второй способ,он больше подходит для более узких конструкций,с хорошим углом атаки.Снег пухляк.Букс просто наклоняем в сторону поворота,смещая центр тяжести вовнутрь.За счёт наклона и угла атаки,букс поворачивает сам,при этом руль находится в руках,без отвода в сторону,ну почти.Есть хорошие видео по этому поводу.Но руль должен крепиться максимально низко.Высокое крепление руля,заваливает букс центром тяжести наружу поворота.Это очень тяжело.Ну ещё много моментов.

[/quote="Pineganin"] есть один не совсем обычный момент, это то, что рулевое при повороте на определенный угол защелкивается в таком положении, Это конечно снижает усилие на руле, но намного увеличивает радиус поворота.[/uote]
Люди. Прошу прощения. Ерунду написал. Усилие на руле не снижается, но управление становится более удобным, потому что руль не выносится за пределы волокуши, а поворот выполняется не за одно полное движение руля, а за несколько более мелких.

mel959..ссылка не открывается!

Здесь на форуме уже звучало "идеальный толкач" теперь-"уникальный снегоход".
   Не обижайся пожалуйста. Но я  уже второй раз  издалека вижу твой букс, и о его уникальности свидетельствует лишь радиус поворота, о величине которого можно судить только  по колее твоего букса. Ты закинул интригу, без деталей, и ждешь восторгов по поводу уникальности, при этом еще и обижаешься. Будь проще. Покажи. Кто сможет у себя применить -скажет спасибо. Но сейчас постепенно букс в таком варианте уходит в прошлое, на смену приходит толкач.

Но сейчас постепенно букс в таком варианте уходит в прошлое, на смену приходит толкач...
...
Букс не уйдет,  хотя бы по тому ,что его перевозить лучше  по пробуйте талкач в, машину в багажник запихнуть, а тут в корыто , можно и движек снять  и в машину, , и и это простой пример по проходимости по лесу, кустикам , хотя лес везде разный,
Каждый при своем мнении, что для него лучше .

Pineganin  , coka...mel959,не имеет отношения к изготовителю чудному из Сибири,он просто выложил видео!

Бывало на буксе промучаешься,промнешь путик по лесу,потом большой снегопад и по новой мудохайся,так что для леса-толкач.

mel959... мужичок этот,ссылки которого ты первый в этой теме указал,..кажется удалил полностью свой канал на ютубе.  И в правду, чудна природа "гениев"...,а жаль.

https://www.youtube.com/channel/UCnPSxT … vcySM7QtBw

Да вроде открывается.....

..ага, точно,претёрли уже как то эту "ботву" 
..по моему хрень, да ещё и исполнение