Хорошо ездит. Одного не понял-а Ниве или Камазе по этой площади, что не проехать?

Там же написано : " теперь дороги выбираю я" . 
Надо маршрут за грибами-рыбой, для пирога, проложить. Боевой. Км.10-15. И нам смотреть будет интересно. И вам тест-драйв. Реклама, обратно же...
    А так что: лужу на асфальте краем задел и всё: Мы Джипе'ры ! 
  Туда руль эллипсом проситься. Тоже этот момент думал. В некоторых положениях опасным руль становится.

При данной установки двигателя при движении воздух с глушителя обдувает карбюратор и воздушный фильтр

на большой открытый водоем без чехла лучше не соваться, снег завихряется и от хода,и от ветра,так что по любому будет на движке..да и по лесу,когда с елок ,все это успешно тает и замерзает..

Сильный ветер увеливает объём воздуха которым продувается открытый движок, нагретый во время поездки, и остывающий на стоянке. И чем выше влажность воздуха, тем сильнее идёт конденсация на деталях двигателя. Ветер "снимает" с поверхности температуру, необходимую для испарения и приближает к температуре конденсации. Хотя внутри двигатель ещё долгое время горячий.Всё обмерзает за несколько минут. Попал так разок с полузакрытом каптом (видео : сиденье-скамейка в сани-волокуши), тогда обмерзало реально на глазах, закрывали мешком, ставили букс за палатку. Потом, уже поняв природу обмерзания, закрыл бока. И уж на очень сильный ветер, в паре с высокой влажностью, сделал ещё  и съёмную перегородку. Короче всё для того чтобы снизить объём воздуха  продуваемого вдоль остывающего движка.

Относительно не так много пользуюсь буксом, но попал уже так...
Сталагмиты сосулек растут, вся проводка в куске льда, обмерзает не только трос, но и пружины и тяги карбюратора.
Причём, тоже, руководствуясь аналогичной Вашей логикой, не глушил какое-то время двигатель: такая же хрень. Тогда пришёл к выводу , что в некоторых погодных условиях, закрытый чехлом, либо капотом двигатель- это жизненная необходимость.  Ну вот смотрите сами: на рыбалке уехал подальше, где прессинга рыбы нет, в виду труднодоступости. В хорошую погоду туда всё же ездят и бывает занимают потенцииально рыбные места (говорю про жерлицы), а вот в плохую погоду там народу ноль. Раставился и погода изменилась...В палатке, с мини печкой - норм, даже спать можно.  Обратно же, приехав за  285 км. на рыбалку, и погода  значительно, от прогнозируемой гисметео, изменилась ....и что: ехать домой? ...В доме, где расположились на ночлег, тоже проблемно остаться на день- хозяева на работу ушли.. К чему ? К тому, что наша техника должна быть готова к таким сюрпризам, как резко возросшая влажность воздуха, в купе с сильным ветром.  Для чего обязательно должна быть такая опция, как чехол на двигатель !

С тем, что, при Вашей компоновке, меньше снежной пыли попадает на крыльчатку охлаждения двигателя при движении - согласен,  от слова "вроде" и  "вполне вероятно". Впрочем как и с тем что не нужно душить двигатель разного рода чехлами, с оговоркой - "без необходимости" . А вот с тем, что с Вашим расположением двигателя,  чехол не нужен априори - ...
Нормальный ответ производителя : " для особо трудных условий непогоды, специально  разработанно и успешно внедрено в производство, высокотехнологичное изделие, на основе секретных разработок ведущих ядрёнщиков, с использованием наработок по изготовлению сверхпрочного материала, типа Кевлар, одновременно с другими  Разработками !!!

Закину в Вашу копилку ещё один плюсик: изгибов троса привода дроссельной заслонкой, при такой компоновке, тоже можно сделать меньше...Хотя не совсем уверен в полном отсутствии необходимости подогрева воздуха подающегося в карб, при Вашем расположении двигателя , во всех погодных условиях. Как и в отсутствии необходимости закрытия во время стоянки  пространства между глушителем и кожухом фильтра от снега.
  Я вот хочу чехол сшить маскировочный (чёрт их знает, какие Законы напридумывают),  одновременно будет защищать букс во время снегопада на стоянке. В том сезоне кусок чёрной ткани, Оксфорд 600 (уже использовал, сшил чехол под лодку и ещё кое-что),  брал на рыбалку для защиты от снега. А то утром встанешь, а там лопатой надо очищать...Думаю, что такая опция будет отличная !  И от снега защитит и от лишних глаз гостехнадзора с рыбинспекцией тоже.