Знаешь,не жалко.Я же его не выкинул,а слегка переделал.Модуль мне понравился,НО...1)неудобно что двигатель сзади,завести,прогреть и тд...2)при езде по пухлому надо смещаться вперед,выравнивать весом чтобы шел нормально.3)площадь большая,а ничего не положить,нет багажного отделения.4)переднее расположение двигла-это тепло в ноги,на руки.5)с такой компоновкой будет поустойчивее малость. Вот как то так....Ну и еще,но это чисто психология-Буркин реверс заводской,обкатан годами,ломаться там нечему,он ведь не будет тянуть 300килограмовую махину Бурана.

Сегодня вставил трубу 20 в 25 ку и сделал склизы,ПНД пока не подшивал,так как надо будет варить втулки на них,потом подошью.Хотел фото кинуть,что то сайт не грузит их,потом еще попробую .
Вот наконец то смог загрузить фото.
Отредактировано бронто (13 апреля, 2014г. 10:09)

Я это заметил даже при бывшем угле атаки у меня,движок стоял сзади,и при езде назад он просто толкал снег перед собой.Сейчас у меня развесовка будет другая,зад будет пустой как на Буране МД,назад ездить не собираюсь,только чтобы развернуться или сманеврировать при объезде препятствия. Отредактировано бронто (26 апреля, 2014г. 14:40)

Продолжаю собирать Мураша.Сделал ходовку.
Поставил на нее раму.
Установил реверс-редуктор Бурановский и прикинул рулевую колонку.
Получилось как то так...Пока все устраивает.

Сегодня движок поставил,начал морду лепить.Только вот материала пока нет подходящего...Может пластиковую бочку разрезать?

Прикупил пару амортизаторов от какого мотоцикла,выбирал из множества экземпляров,кретерий был-не очень жесткие,но и не совсем мягкие.

И Николаю и тебе спасибо!Что бы я делал без вас? :cool: Ну а сегодня поставил амортизаторы,посадил жену,сам сел,посмотрел как работают...С одним все прекрасно,а вот с ней :cool: просели почти до отказа...Не мелконькая она правда...Зима покажет...Осталось раму закрыть сверху,капот сварганить(брезент уже нашел),покрасить и вперед с песней...Ну еще багажник доделать,материала не хватило сегодня,а то бы доделал. И вопрос такой возник:плоскость гуси нижняя и плоскость лыж на одном уровне должны быть?Или гусю можно чуть просадить?

Вот капот сделал из оцинковки...Будет откидываться вперед на шарнире.
Отредактировано бронто (10 сентября, 2014г. 17:16)

Собрал Мураша.
Морда как у Бурана.
лыжи от Олега Викторовича.
сиденье тоже от него,только высоту я уменьшил.
капот откидывается вперед на петлях
впереди капот держится на пружинах
подкапотное пространство
сзади кузовок,фаркоп
ходовка склизовая с поддерживающими роликами.
Отредактировано бронто (18 сентября, 2014г. 16:57)

sibir
Васильевич,выхлоп вправо будет.

Дедушка
На стыке труба не крепится к выхлопушке,она просто пружиной прижата вплотную и все,это сделано для того,чтобы можно было капот поднимать-трубка закреплена на капоте хомутами и пружиной прижимается к выхлопной,пружину снял и можно поднимать капот вместе с трубкой.Вибрация никак не влияет на крепость,ее попросту нет,а пружина сглаживает тряску.vadim 08355
Труба от рамы велосипеда,выхлоп идет по ней свободно,на стыке почти нет прорыва газов.Ну и будет малость травить-не страшно,не в закрытом пространстве.