Александр,я нахожусь в поисках оптимального решения. Сейчас на моем буксе стоят валы,обоймы сторонних производителей. В начале сезона проехался по мокрому снегу,местами с лужами. Подшипники потом на выброс пошли(правда не все,но все же). Может плохие уплотнения были. Я хочу иметь все сезонную технику,а в грязи уж точно сальники необходимы. Вот я и отрабатываю конструкцию вал-обойма на Мишином буксе,потом уже себе сделаю по уму.
   Александр,вы мне привели пример про три болта М8...я как понял обойму крепят три болта М8,а у меня один М14...может и перебор,я надеюсь что оптимально.
Фото позже будет,что да как покажу,а там и обсудим...всегда рад тех.критике.

  Николай,я живу в 50 км ниже Красноярской ГЭС,Енисей замерзает значительно ниже нас. А у нас вот такие забереги. Правда,была одна зима на моей памяти,когда я все новогодние каникулы просидел дома из-за 40 град.морозов. Каждое утро просыпался,а в окне ничего не видно,туман... Вот той зимой Енисей наш встал.
   Съемка в ясную погоду конечно же это лучший вариант. Но реально пока так не получается. Если солнечно,то мороз,но тогда туман стоит. Если тепло,то пасмурно. Ближе к весне выберу погоду...

  Когда на видео я выехал на заметенный снегом рогоз, тогда Энергия шла,но время от времени чувствовалось, как она уходила в траву. Игорь, вот к этому участку я и сказал что идет тяжело. В остальном напряга не было,за исключением места где я разворачивался на берегу.
   Снега см 60-70,он не уплотнен ни оттепелями,ни ветром. "Пухлый" снег полей , поймы протоки и берегов Енисея...
   Я не ставил перед собой задачу отразить проходимость техники,поэтому нет замеров ногами глубины снега и пр. На полях моих нету места,где я бы засел,за исключением мест,где нужно идти в горку,там я уязвим. Хотя решение я почувствовал. Не нужно идти в лоб на подъем,нужно идти по диагонали...правда не всегда хватает места...

Руся,
Нет ни какой критики. Если один на М14, то нормально.
А если всесезонная, то и сальники обязательно нужны.

анекдоты

Александр,я правильно понял что мотору одинаково крутить стандартную или мд  гусеницу бурана?

Владимир Петрович,у меняя лежит звезда на 9 зубов,руки не доходят ее поставить, попробовать. Надеюсь она мне позволит подниматься за перевал верхом на толкаче (дорога на Итат). А если я правильно понял,то и мд гусеницу крутить моим мотором.

Руся,
Понял правильно, но всё будет зависеть от того, сколько снега поволокётся внутри гусянки. В МДэшку входит больше. У тебя гусянка будет расшита, думаю с выбросом снега не будет никаких проблем.

Несогласен ! Во первых, до такого самохода, что не завести двиг и не буду увеличивать М/О, хотя и не страшно, главное, чтоб не убегал. У меня реверс с нейтралью стоит. Заводить могу и на нейтрали.
Вот посмотрим по картинкам. (Пружина на ведомом у меня туго стоит.)Не трогаем ведомый.

1. Вариант, это сейчас. Ремень на ведущем прихватывается не на самом малом диаметре. Двигу тяжелее.

2.Вариант. Увеличиваю межосевое. Ремень будет , на меньшем диаметре прихватываться.

Я писал, что пришлось поставить вместо 9-ки, двиг 6,5. Снегу навалило много и рыхлый, еще не улежался. По вырубкам идет поверху, но иногда проваливается и двиг не тянет, приходится "помогаться".
Вот и хочу этим, движку чуток помочь. Смены звезд, сменить передаточное, нет возможности, да и цели. Все равно в недалеком будущем, верну на него 9-ку.

А может , ты прав ?

Когда двиг прикручивал, межосевое не вымерял, так, на глазок поставил. Вполне может, что ремень "болтается". Как и говорил, натяну межосевым, чтоб только, не было ощутимого самохода.

Эту схему вариатора, так просто дал, такая первая попалась. Размеры межосевого, особо и не смотрю, что там, в мм. Делаю, как можно больше межосевое, сколько позволяет, но... чтоб "недоставал"  самоход и переключение реверса было без "треска".

Что ты привязался к этим ММ.   
Надо было стереть, эти размеры, чтоб не бросались в глаза. Это случайное фото. Писал же, что не меряю межосевое. И ремень может стареньким быть и т.д., да и разные производители. Что, длина не может быть разная ? Или, как ремень лежит на ведомом, выступает или утоплен, тоже свои будут размеры.

Так правильно в мануалах по Бурану и пишут! А Буран это не мотобуксировщик, у которого я так думаю межосевое должно быть 265-268, а между тарелками -55, если ремень 33 й, и 52 - если 30 й!