Организаторы хоть и имеют Тофалара и Бурлака, но абсолютно не имеют ни какого понимания в проведении мероприятия. Исход уже известен - первыми будут монстры с движками 15 - 18 сил. Однозначно они, выиграют скоростные гонки, первыми влетят в подъём, и скорее всего пройдут первыми через лес. Лесной участок в 50-100 метров, и между соснами хоть в троем езжай. Пять км пересеченки надо, тогда поймут, что огромный буксировщик вывернет всем руки.

Фигня,если судить что у его тоже гуся лонг,как и уменя,и снега всего до колена,то мой идёт гораздо лутше(видюха в теме решил построить мотобуксировщик,  есть),не скажу только почему,может что у меня склизы .

Вот потрепаться, так всегда народу находится просто немеряно, а вот если организовать, или хотя бы помочь это сделать, так все сразу занятые. Это везде так, лишь бы расхаять дело.
А я уважаю тех ребят, которые решились и организовали эту встречу. Жаль, что я туда попасть не смогу - работаю.
В ролике четко все сказано важно не найти сильнейшего, важно показать людям какая есть техника и на что каждая из них способна. Я скинул сюда больше для производителей. Я до сих пор считаю Паксус одним из самых сильнейших производителей буксировщиков, Мотодог, хоть и молодой но быстроразвивающийся поставщик. Они есть и в нашем городе в магазинах.

vorontsov_p,
Паша, такое мероппиятие уже было недавно. Смешали всех в кучу, восемнадцати сильные и восьми сильные, при полном отсутствии снега и езды по пересечённой местности.
У этих парней не плохие ролики, по всей видимости с прошлого года, а нынче, похоже, и у Вас снега нет.
В программе заявлены именно тесты, и место их проведения.

Павел,не рсценивай мой комент как негатив.Я просто сказал что гдето может в нём(в конструкции)упущение есть,я не спц в этом,и своего делал на угад,методом проб и ошибок,что получилось на том и ездием!

Ну так территориально все живут далеко,не заказывать же самолет для перевозки буксов, .
Это на крутых снежах могут себе позволить,а мы так посеренькому,по бюджетному.

Кстати когда я своего собирал ,мне где то тут(не помню точно кто) советовал склизы и каток делать ближе  к ведущему валу,ещё переживал что получилось чуть отдалённо(плавный угол атаки),а вышло что это к лутшему,судьба однако!!!!

vorontsov_p,
Это уже интереснее! Сколько глубина?

Если уж устраивать тесты, то нужно делить буксы по категориям. Хотя бы по мощности двигателя. Нельзя валить в одну кучу 8-ми и 18-тисильные. Вот тогда результаты тестов будут более адекватные и показательные.

..о чем ты говоришь,какие монстры!,привезут всё тоже самое,только собранное на совесть. Тесты должны быть с конкретными параметрами  мощность двигателя,размер гуси,и массы мопеда +пилот,да и пилот должен быть на всех один,как шумахер в Топ гире.

mehatronik-1968   так какой-же это монстр с 18,5 сильным мотором?, если мотор этот может применить любой производитель,самодельщик и частный любитель?...  Если у тебя моторчик 5 сил,ну так и тестируйте всех тех кто с 5 лощадками,...а как иначе?///другой вариант например с масс стартом,туфта да и только,участников можно и не запускать и так ясно по тех.характ.кто первый приедет.

Так тесты были? Или нет?