DIV, Вот когда зароешься,вот тогда и узнаешь,в чём выгода,

Что бы развернуть толкач на 180 градусов на пятаке, волокуша не идет по следу букса, она частично идет по целине и чем круче разворот тем больше целины она цепляет

DIV, личку глянь

Наверное здесь отпишусь об первых впечатлениях о корыте на моём толкаче.Сегодня закончил сборку,поставил тросик газа,покрасить конечно некогда,потерпит некрашеным пока. Короче:По сравнению с большим корытом толкач это не чувствует почти.Ездил по пересеченке часа два,сначала осторожно,потом приноровился и в полный газ гонял.Снега не очень много,но старался загонять под кусты,где его больше,в кочкарник,между кустов крутился.Ну и по снегоходным следам тоже гонял.Понравилась маневренность,разворачивался буквально на пятаке,хорошо помогают наклоны туловищем,толкач буквально вписывается в поворот,как на велосипеде.В снегу управляемость очень понравилась,рулится легко,траекторию держит отлично.А вот на укатанке надо осторожно,чуть повернул и он прямо прыгает в поворот,руль держать надо крепко.Это скорее всего из за длинных направляющих на днище.Попробовал смещать крепление на корыте вперёд-назад.Удобнее ездить,когда крепление смещено назад,примерно на 1\3 от заднего борта.В этом случает рулевое не рыскает.В корыто снег не нагребается,что понравилось очень.В общем и целом пока остался доволен .Снимал ролик,обязательно кину,как закачается.Только со стороны некому было снять,к сожалению...

Ну вот Игорь, твой "тазик" уже начинает покорять снежные просторы Омской области. И это маленькая, но победа. Думаю у тебя есть сегодня повод открыть бутылку Ханки и накапать в стакан капель пятьсот-семьсот.
     А ведь все как в библии, начиналось со слова. Доброго пути твоему "тазику".

      Сколько примерно вес букса, самодельный или нет, есть ли где снег поглубже, не было ли мысли укоротить по возможности всю конструкцию?

Не "может", а точно из-за этого.

Не "возможно", а именно так. Ни в одном из моих видео после сплошной 500-ой гусянки не остается и намека на бугор от корыта.

Pineganin, Букс самодельный,легкий,двигатель 9,вариатор,реверса нет.Передний привод.Гусеница расшитая.Хочу её зашить,так как в рыхлом снегу она имеет тенденцию к закапыванию.Короче уже не сделать,ну разве что см 5 можно убрать,для этого я буду переделывать капот,переднюю часть под наклоном сделаю.Сегодня приварил подрезы,стал поворачивать на дороге,а в снегу тоже заметно улучшилось управление,в поворот стал заходить чётче.Снега глубже 50-60 см нет,вот скоро поеду в тайгу,там 22 км до избушки,обязательно покручусь по лесу,посмотрю как покажет себя букс с этим корытом там.

      Я вот это и имел в виду, только мне показалось, что там укоротить можно больше, лишь бы поперечина на оглоблях букс не задевала (проще будет ограничитель поставить). Чем короче толкач в
целом, тем лучше. Здесь я как то не увидел рыхлого снега, хотелось бы посмотреть в нём.

У меня нет возможности сравнивать с длинным корытом. Но по сравнению со стандартным метровым валкость значительно снизилась. Теперь стало не так просто завалить толкач для совершения маневра. Всё-таки увеличение ширины по днищу на 10 см очень дают о себе знать. Пассивная устойчивость резко возросла. Для толкача с классической посадкой - это плюс. Для Гаджета с его активным управлением с подножки - скорее небольшой минус. Подгрузка корыта около 15 кг (5 л бензина, топор и два ружья) практически никак не сказалась на проходимости. При загрузке 75 кг ( Айрат сидел в корыте) сопротивление движению резко возросло и поворачивать стало значительно сложнее. Не думаю, что грузить в управляющее корыто груз весом более 20-25 кг имеет смысл, лучше больше груза взять в заднюю волокушу. Гаджет практически без напряга тянул меня (95 кг в экипировке) в метровой задней волокуше.

Грамотное решение.

Не будем пока загадывать.

Женя 500, У меня есть длинное корыто,я на нём ездил когда первый толкач сделал,но там гуся была от МД Бурана расшитая,очень длинный был паровоз,держать его было трудно при заваливании,я его разобрал,но корыто можно использовать в лесу,если будет необходимость,его всё равно таскаю всегда с собой.Понадобится-перекинул местами и все дела.С этим (маленьким) корытом,толкач очень устойчив,я его в повороты на скорости загонял,сначала боялся ,что опрокинусь,но нет-хорошо держится.Но это всё предварительно,далеко ещё не ездил,вот сгоняю в тайгу,тогда смогу более подробно рассказать о впечатлениях.

бронто, желательно с видео