По логике, если 2 и 3 соединены и выводов три, нужно смотреть как они с массой соединяются, сделано это внутри или нет. Если нет, то хорошо, значит, они меж собой внутри соединены или вариант всё это отводы одной и той же катушки. Можно вскрывать маховик,  можно методом тыка подключить и работает ежели, ну и слава богу. Нужно проверить соединены они нет с массой внутри прежде всего. Если соединены там, то лучше вскрыть и разъединить и вывести отдельно.

Путник, Понял, спасибо. Теперь времени будет больше, лицензию закрыли, буду звонить.

Вопрос по катушке освещения.Помогите, кто понимает!! Двигатель Лифан 190. Насколько я понял(и ЮТУБ и по Форуму) из двигателя выходят - Черный провод от катушки зажигания(под баком) и Два коричневых провода от катушки освещения. Как мне понять работает катушка или нет? Пробовал контролькой оба коричневых провода , на них ничего нет. Как мне ее правильно прозвонить? Можно ли это сделать не разбирая мотор?(ну например чтобы понять что точно сгорела катушка и заказать новую, а ездить пока без света).

лампочкой?у тебя по ходу две катушки слабые,раз акб подзаряжал...один контакт масса двигателя,есть АКБ или нет,катушки если рабочие,будут выдавать переменку...

У меня не лампочка, пробник,  как отвертка с индикатором и с проводом  с крокодильчиком на конце. Если крокодил на массу, то пробник на минус горит зеленым, на плюс- красным. Если переменка, то мигает так сяк...  Алексеевич, а почему две катушки? Вторая же на зажигание, она работает. Или не так? И как понять "слабые" катушки?

Если не сложно, поясни как между собой и как относительно корпуса звонить? Что где должно быть? И я правильно понял, заказывать новую катушку не снимая маховика, нельзя?

я даже не стал ничего говорить этому товарищу.

проще пригласить знакомого электрика с прибором. не вникай

Это как раз катушка для вторички, т.е. освещения и пр. её может и не быть, а катушка для зажигания совсем другая и она есть, естественно, на каждом двигателе и стоит выше отдельно.

да брось ты, просто я не понимаю как можно объяснить человеку о электричестве, вообще не понимающему слова ФИЗИКА

а пояснить сможешь? во всем остальном

а есть толк тебе его показывать? Ты же один Х своими руками не сделал ничего, а толкач ездит и очень неплохо ездит, просто нет времени снимать и рассказывать. Всему свой срок.
Да и тема тут про электрику, ну как человеку объяснить законы физики на пальцах? Я думаю это невозможно, тем более тем, кто в школе, физику считал ненужным предметом. Поэтому я всегда и советую пригласить грамотного электрика, А лучше КИПовца или электронщика.
Я думаю проще на месте, со специалистом, разобраться и опробовать, чем вслепую давать советы.

Но ты же на форум пришел не только свое показать но и у других поучиться...так чего же с таким гонором к новичкам относишься.лучше уж правда не вписывайся -найдутся спецы -по людски все объяснят и человека не оскорбят.

Если катушки без диодов, то должно быть переменное напряжение, если внутри есть диод/диоды- то постоянное. Величина этого напряжения и сила тока зависит от того, какие катушки стоят.