Вот вы пишете, что подвески у всех одинаковые. Наверное мне стоит домыслить и предположить, что речь шла не о подвесках, а больше о форме ходовой. Что сложно что-то новое придумать, но и тут я могу Вас разочаровать.
У Вас очень мало опыта, но много амбиций, имено у ВасFriend,  даже не у Александра. Наверное в этом главная причина. Я могу Вас понять, я выглядел также почти десять лет тому назад. Вам показалось, что вы сделали нечто и оказались на крыше мира! Это не так, совсем не так, и главное, очень прошу на меня не обижаться.

Friend,
Находиться в теме, и делать выводы о творении других людей тоже не верно. Разве вы думаете, что вас окружили неудачники с движками в 15л.с., которые не догадались их развернуть на 90 гралусов? Нет, здесь у каждого своё, разное и не первое по счёту.

Понимание должно быть обоюдным. Гусеница пятисотка, да и мотор у меня не 9 сил. Вот если бы вы были в трэнде, то по весу махом словили, что это за движок. Верно?

mehatronik-1968, как понять в мы были бы в тренде ? Может были бы в теме ? А зачем в теме Мотобуксировщик Друг с двигателем зонгшен мне знать какой у вас движок ?

Из личного опыта... Диалог покупателя с продавцом...

   Добрый день.
          Добрый день.
   Мне нужен буксировщик на 500ой гусянке и двигателем 15л/с.
          Где собираетесь использовать буксировщик? Озеро, лес?
   В основном озеро, ну и с детьми покататься...
          Сколько человек будет передвигаться на буксировщике?
   В основном один... ну когда с товарищем...
          А для чего вам двигатель 15л/с???
   Ну, чтобы пёр...
         Что вы подразумеваете под словом "пёр"???
   Мммм,ээээ,ну-у (небольшое "подвисание" собеседника...) Ну чтобы ехал везде!!! 
         У вас есть опыт управления буксировщиком?
   Нет, я на форуме читал, что 15ка лучше...
         Я вам рекомендую двигатель 9л/с. В вашем случае он имеет преимущество в меньшем весе, легкости управления, и расходе топлива.

Ну, и так далее...
   
Все люди, которых удалось убедить в выборе двигателя 9л/с остались довольны.

mehatronik-1968,  ну и правильно , и чего общаться то . Тем более что Дима не ваш поставщик . Более того нам интересны те кто хотел бы букс приобрести , а у вас к сожалению уже есть .

АТО, со снегом такой номер, как с тракторами, не пройдет. Вы забыли учесть, что с ростом веса растет не только сцепление с грунтом ( а снег - это тоже грунт, только имеет несколько другие характеристики и свойства), но из-за большей просадки в разы ( повторю в РАЗЫ) возрастает сопротивление движению гусеницы. Моё мнение, что для стандартной гусянки 135 кг - это перебор. Поверьте, я своими глазами видел, как легко тянет букс весом 70 кг волокушу с водителем весом 100 кг. В это время Помор весом 100 кг иногда зарывался, а вся техника весом более 100 кг откапывались в сугробах. И я со своим толкачем в том числе.

Вроде бы писал по русски...

Friend
А что, для каждого двигателя нужен свой патент ???

Игореха 74,  нет не нужен . Знаю оборот трёх предприятий , это по сезону 350 единиц техники в месяц и более 85% это стандарт на 500 гусенице . Остальное солянка . Так что спрос на 9 не велик .

Если гусеница узкая то у нее лобовое сопротивление меньше, я с этим согласен.

Хотелось бы услышать мнение реального пользователя, не покатушечного, а реально в лесу, на реке,летом в говне. А так это опять мерянье письками Одно ясно, на стандарте 500 пойдет на пределе  хоть ставь двиг по диагонали