Вот здесь мы тестируем буксировщик с гусеницей супер лонг, поднимаемся в хребет, по целику.. Длиннобазые бураны идут в натяг не газуя , иначе пробуксовка и закопался. Январь месяц ,прошлого года.
https://www.youtube.com/watch?v=rO8jk0Moq2Y&t=43s

Баёв, нужен всегда запас мощьности. Недолжна техн ка работать на полном газу. 18 сид мне кажится оптимал для ширины гусянки в 60см. Хотелось бы и по дороге ехать 30-50 км/ч. Не охото пустым из леса ездить

Не-не,не пытайтесь убедить коллегу,т.к он уже в своей правоте уверен.Мы же здесь просто на диванах рпссуждаем    

Игорь кончал авиационный институт, он может сконструировать.
Ну значит ему и начинать дискуссию,а то он что то тихарится на нашем форуме

Баёв, а у меня не закапывается.... у меня тупо не тянет и буксует сцепой....
Знаеш почему у тебя копает? )

roma.roman, а я не в восторге от 15,тяжёлый стал толкач,и валкой.вернулся к старому ДВС 11 л.с,и всё опять наладилось.А 15 поставил на вездеходик от Помора,ему там самое место...

Дело вообще не в двс, а в передаточном отношении , двигатель не вытягивает+ автоматическое сцепление. Если поставить вариатор и передаточное звезд 9/32, он ничем не будет уступать, а где то и превосходить 15 ку

Ленский, Петр,для больших снежиков простор их стихия,и скорость.А в лесу все их преимущества кончаются, одни ямы,да ухабы после них остаются.Ну а уж если засадил его то те ещё танцы начинаются!

Баёв, с движком все в порядке... вес на гусянки 160 кг... это дает хорошее сцепление даже с рыхлым снегом  и у меня вся опорная площадь работает из-за жесткй  сцепки с корытом , а не половина гусянки как на маятнике. 
Я не задаю вопросов и не спрашиваю мнений. Я говорю как есть.
Вопросы у меня кончались еще в сентябре когда меня убеждали что 30 см снега для меня предел, что валкость будет и т.д..:))

просто вы немного не  о том говорите и сравниваете. вариатор и редуктор это вообще разные механизмы. например маломощный двс с редуктором конечно не потянет в мокром снегу, но если       увеличить ведомую звезду, то попрет за милую душу, но медленно. вариатор как раз и выполняет эту функцию. ну а более мощному двс под силу и с редуктором проползти.

roma.roman,
  Ну сам то как думаешь, в этом сезоне увидим адекватного водителя на адекватном толкаче, или не успеешь?

Хотелось бы посмотреть как буксировщик или толкач ,от смены ДВС в горки будет залетать.
Катался тут в первые  за рулём на снегоходе (Варяг).
Вот где снеж заходит в горку ходом и оборотами ДВС,то мой  толкач даже до пол пути не доходил,тонул в пол  горы в целике,хоть выкручивай ему гашетку ,хоть в пол газа ни фига,но если где-то и зарывается ,что один что другой,то я в отличии от снежика , зад-перед, зад-перед и поехал дальше,но бывает приходится слезть с толкача,а снеж капали уже и оптаптавали.Но зато потом ему газ  в пол и он улетел пропадая в снежной пыли.