Сегодня катался по лесу. Ход вообще идеальный, после последней оттепели, небольшой наст. Идет , почти не проваливается и лыжи боковые не нужны, нет завалов. Только...помечтал об электростартере. Заглушил и снова заводить, надо дорогу топтать до "веревочки". А снега, "по эти самые"

Петрович51, может есть возможность сделать запуск путем удлинения шнура,через блочки?на своем бывало делал так,выводил ручной запуск на модуль...

Сегодня этот .... агрегат от меня сбежал !В лесу нужно было проехать под валежиной,я не влезал ,а техника впритирку проходила.Сползя с сиденья крутанул ручку газа чтобы букс по инерции на ту сторону переехал и остановился.Но один рог руля цепанул бревно ,руль совершил полный оборот ,накрутил трос газа на стойку. И агрегат на полном газу рванул в березняк ,где и нашёл дерево.Страшного ничего но погнул стойку руля ,стало туго поворачивать.Завтра исправлю ,и наверное ограничитель поворота нужен.

Сними ручной стартер, поверни его так, чтобы "веревочка" вперед выходила и прикрути в этом положении. И не нужно будет "дорогу" до нее топтать, слез, развернулся, дернул и поехал.
А так то да, электростартер рулит!

Этот глухарик, мой старый знакомый. Живет "около" солонца, я его часто сгоняю. Он мне наверное, ровесник.    На глухаринные тока, я не хожу. Раньше не любитель был, а сейчас опять..."глуховат" стал. Знаю где он токует. Но, как то цели нет, его добыть. Пусть живет, хоть столько радует. У нас, боровой совсем не осталось. И причин, не знаю. И охотников нет и лес и вырубки есть, где им жить. И ягоды... Загадка ?

edep,  то же хотел написать...
Я то же повернул стартер по оси на 120 гр. - теперь рывок идёт по направлению вперёд по ходу движения. Хоть на 1,5 метра на меньше "топтать"...

Тоже есть такая проблема. выкинул регулятор оборотов,теперь чтоб завести закрываю заслонку, немного нажимаю на газ и завожу. Хорошо есть нетралка, а то боязно, противоугонки то нет. А может надо что то подрегулировать?

несколько лет гоняю без ЦР. с ЦР точно также надо прикрывать ВЗ, что бы завести. ничего в этом не изменилось. Но вот когда все эти гребаные пружинки с ЦР обледенеют, тогда жопа, букс убежит точно. Без ЦР все намного проще.

Баёв, а кто тебя заставляет ехать по буранкам ? В настоящее время, снег позволяет..."куда хочу". Вчера катался , старался ехать, новым следом. Если уже склизы ? То, спасут только, подрессоренные. Многие делают на рессорах. Я выбрал другой вариант. Видал наверное , поставлены амортизаторы ? Так вот, как раз, для этого. Ездил на лесные озера, накатал буранку волнами. Вот потом и поставил. Жалко стало, как он носом клюет.

А почему же дурная?! Ларвены как раз и делают с ломающейся рамой.Попытай Радоснега,покажет,подскажет.

Я две рессоры в корыто поставил, одну по левому, вторую по правому борту. А вилку рулевую уже на перемычку между рессор. И мягко, и управляемость с устойчивостью не пострадала.

Accept2, фото на досуге, выложи, надо прикинуть, подумать о таком варианте. Я  делал толкач, ещё в те времена, "зарождения" их, когда Женя 500, выложил свой вариант. Делал из того, что под руку попало. А была Бурановская рессора с вилкой. Вилка, подвыносилась, подразбило гнездо. Уже, проблемным этот узел стал, люфтит. Так и так, надо переделывать.