Подскажите как снять карбюратор на Хонде 200. Похоже перемерзли какие-то отверстия. В поездке периодически вынимал из него куски льда (мороз был за 30). До гаража доехал, хотя и тянул не в полную мощь. А на следующий день не заводится. Искра есть, бензина нет. Снял воздухан, выковырял что было (лед) - не помогает. Хотел снять карб, дома оттаять - не смог. Там ни одного болта, торчит 2 шпильки на которых и воздухан висел, вроде должен так сняться но не идет. Или он там приклеен?

попробуй его отогреть. я феном строительным в гараже отогреваю тот узел который мне нужен и работаю с ним.

Доброго времени суток Всем! Подскажите стал проверять масло и оказалось, что там масла излишки, хотя заливал по норме,может из-за того что краник не закрыл и бензин туда попал и что будет если я поездил на таком разведенном масле?

Подскажите что делать двигатель не заводится при заводке стреляет в карбюратор.
Отредактировано romanleshukov (10 февраля, 2012г. 23:28)

1.замени высоковольтный провод.2.проверь выключатель зжигания. Отредактировано Андреев.А.А. (10 февраля, 2012г. 15:54)

Всем доброго дня.прблема такая-двигатель БРИГС-6.5 с новья на холостых оборотоах дергается и стреляет (почти глохнет).Стоит добавить чуть-чуть газу обороты выравниваются.У меня вариатор и ловить этот момент газом тяжко да и не вижу смысла.Пробовал регулировать винтом на карбюраторе так на хорошо прогретом двигателе до конца не падают обороты.Греши на зажиганее.Оно вообще регулируется? сначала думал что после обкатки все пройдет а теперь напрягает.Буду благодарен за любой совет. P.S. дигатель брал на рынке и такое впечатление что в нем полазили.

Данная метода где то указанна? Всегда регулировал зазоры когда оба клапана закрыты при этом коромысла повисли. Отредактировано Андрей В. (12 февраля, 2012г. 18:11)

Очень приятные впечатления оставляет двс мтр 9, при минус 35 запускается максимум со второго рывка, правда прогревается долго но уже приноровились изначально ехать с призакрытой воздушной заслонкой пока не прогреется.Один раз всего глох из за льда в карбе и все. Регулятор оборотов пока не трогал и так хватает скорости, по навигатору максималка 58 км в час по льду и мелкому снегу

герметик зря лучше вырубить прокладку из паронита.

плотная картонка-например от масл.фильтра,упаковка.только не гофрированный картон.герметик при зажиме выдавливается ,и может перекрыть тонкие отверстия.хоть и тонко мазать.махонький кусочек может попасть в карб.