:cool:

Привет Александр! Да конструкцией предусмотрено, но в наличии их нет(в Питере) возможно поедут за прицепами недельки через две а возможно и нет. Может можно заказать с завода,я не знаю ещё не заморачивался, да и цена пересылки меня интересует? А сделать самому нет ничего сложного,вот только времени сейчас свободного очень мало,некогда наверное будет (кулибничать). :cool:

В общем сделал из доски(сотки).Времяни сейчас практически не на что не хватает с этой работой чтоб её (:cool:) Так вот,передняя и задняя вставка съёмные (чтобы борта открывались) ,а боковые прикручены как и заводские.В принципе высоты теперь хватает.

А вот пока не знаю стоит ли,т.к. всё загрузил,букс по серёдке,по краям двое саней,спереди букс упирается бампером в передний борт,сзади подпёртый сиденьем для саней,так вроде плотничком всё получается.Есть сделаные два рыма для увязачной строп-ленты из задних петлей буханки(что-бы складывались когда не нужны)но пока не хочу ставить т.к. будет стропа проходить там где будут стоять сани и естественно они там уже не влезут(думаю их закрепить примерно по середине внутри кузова к раме прицепа под полом там будет надёжное их крепление).Ещё видел видяху,там ребята что-бы букс не прыгал ставили деревянную проставку на распорку в подвеску при этом его немного приподнимая.Думаю что обойдусь таким способом.Если нет тогда что-нибудь придумаю с креплением строп-лентой.

ДДля своего толкача тоже прицеп собрал осенью, от старой машины остатлось три колеса, под эти диски купил ступицы от тойоты ипсум, на металоприемке нашем рессоры москвича, собрал платформу 140х240 купил прицепное, шар, розетку с вилкой стопы
Осталось крылья навесить, электрику собрать, номер повесить
Отредактировано Максим2003 (20 ноября, 2014г. 00:36)

Алексеевич
самый простой вариант !--- находишь старую зврегиную самоделку -- и под эти докумы варишь новый

Я вожу в прицепе, а креплю в нем букс так. Спереди вдоль переднего борта брус положен - тогда у меня развесовка, груженого буксировщиком прицепа, почти нейтральная получается. Спереди букс привязан к передним углам кузова, упираясь в брус. Вдоль задней части гусеницы, прибил к фанерному полу бруски, чтоб задница не прыгала в стороны.
Прицеп самосвальный, подъезжаю к нему наискосок сзади. Ногой наступаю на кузов, опуская его и ложа задний борт на снег, под гусеницу. Подтаскиваю перед букса на кузов краешком, чтоб кузов не закрылся обратно. Дальше заезжаю, постепенно выравнивая букс в кузове.
Отредактировано Aleos (21 ноября, 2014г. 04:37)

Добротный прицеп! Золотые руки, буду стремиться к такой плавности линии и простоте конструкции. Спасибо за идеи.

Я специально задний борт сделал выше- вместо трапа.

У меня букс "Паксус"550МД,длиной 1830мм+фаркоп тайговский,с зипом вес под 160кг...Вожу в прицепе МЗСА"Дачный",внутри длина 1850мм,т.е. буксировщик по длине впритык.По бокам ложу отрезки бруса 150х150,длиной по 30см,сколоченные доской.Это чтобы букс в прицепе посерёдке стоял.Сверху ложу корыта,вяжу рэпером(трещёткой).В одного вся погрузка занимает 10 минут...Да,букс с прицепа скатываю - прицеп самосвальный,а обратно по сходням.На сходнях прикручены рейки,чтоб не буксовал...

Ниче.. бывает :cool: