Re: Зажигание, электрика, электроника.
У тебя какая схема собрана? Какие номиналы?
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Электрооборудование → Зажигание, электрика, электроника.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 53 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
У тебя какая схема собрана? Какие номиналы?
Да, оно подбирается. На работу еще может влиять внешний свет от настольной лампы или освещения. В идеале фототранзистор засунуть в какую-нибудь трубочку, чтоб ограничить сектор для сигналов.
Еще один вариант опто-датчика , встает вместо стандартного ДХ Ссылка
Все , заработал датчик . Дело было не в этом резисторе .Была не правильная цоколевка фототранзистора . Фототранзистор от мыши , вот эта правильная
Когда видео будет нового зажигания?
С оптодатчиком?
С оптодатчиком?
Да, пробовал на отражение что то не нравится мне , буду делать шторку .
а что ни так на отражение?
Возможно помехи, надо круглый фототранзистор и трубочку на него,что бы с боков засветку не хватал.
Вот , все кручу эту катушку от восьмерки и думаю ,а можно ли вместо нее поставить какую ни будь другую ? Какая то она здоровая , не нравится она мне .
набрёл на просторах инета на движки ХОНДА (нового поколения) для мототехники-- теперь с програмируемым модулем зажигания- управление газом - электрическое ( скоро инжектор сделают для буксировщиков) :cool:
набрёл на просторах инета
Ну , а ссылка хде ? :cool:
кузнечик
потерял сайт- как найду - скину
кузнечик
http://www.master-forum.ru/garden-interview?Id=2574 кажется где то тут я видел
Вот , все кручу эту катушку от восьмерки и думаю ,а можно ли вместо нее поставить какую ни будь другую ? Какая то она здоровая , не нравится она мне .
Можно только чтобы система зажигания была такого же типа, а они все большие. Меньше катушка,значит меньше витков,меньше искра. От конденсаторной системы зажигания катухи мелкие,но они не пойдут. Самые надёжные старые в которых масло залито. Сухого типа поменьше,можно попробывать от лодочного мотора Вихрь,Нептун с кулачковым зажиганием. Но там по хорошему надо железо доработать для замыкания магнитного патока. Отредактировано Сергей Самара (15 ноября, 2013г. 22:49)
Можно только чтобы система зажигания была такого же типа, а они все большие.
Ну почему большие , я думаю взять от мото (зарубежного ).
Но там по хорошему надо железо доработать для замыкания магнитного патока.
Не , это практически сделать новую .
В общем дошло дело до прикручивания на двигатель , вот думаю шторку сделать регулирующую или датчик ? И какой начальный угол поставить , или по нулям нужно ?
кузнечик
Привет Леха!. Извини не по теме. Ты разбираешься в электрики. скажи ; можно удлинить провод тахометра.? и как сделать?
Привет Игорь
Ты разбираешься в электрики.
Если честно , то не очень .
можно удлинить провод тахометра.
Какой именно провод и что за тахометр?
Какой именно провод и что за тахометр?
Тахометр ТС-011. А провод один. что наматывается на выс. вольт. провод.( снимает импульс)
Алексей, если память не изменяет, то конец шторки в ВМТ. Шторка элемент подвижный- лучше его жестко закрепить.
Игорь, ничего губительного от удлинения провода для прибора не должно произойти. Заводской длины провода в большинстве случаев хватает с избытком. После установки прибора лишний провод отрезают по месту, чтоб уменьшить вероятность помех. В случае удлинения вероятность возрастает. Как уже писали, надо не удлинить, а взять новый экранированный длинный провод, естественно в нужных местах избавиться от экрана. Думаю в этом случае вероятность помех минимальна. На морозе замерзает ЖКИ поэтому все бледно и еще медленнее.
ПРИВЕТ! Совсем я страх потерял :cool: По мануалу 60. Но в своих экспериментах я понял, что лучше сделать больше. Надо поднять мои старые сообщения. Там какой-то резонанс начинается чем больше шторка тем на более высокие обороты это сдвигается. Хорошая шторка получается.
С каменным цветком пока затишье. По навесному хвосты подтягиваю, охлаждение принудительное сделал. Варю на улице, сейчас не тянет на улицу...
Ну в общем , прикрутил шторку и датчик на двигатель , запускал на родном зажигании . Ну-у вроде все работает , угол бегает , точней бегал
спалил коммутатор , плата опережения вроде живая , забыл к транзистору прикрутить радиатор.

Отредактировано кузнечик (16 декабря, 2013г. 19:57)
Да ,шторка 60гр .
На входе питания схемы уоз поставь кондёр по больше, а то на больших оборотах помеха по питанию от катухи зажигания проходит и уоз глючит.Наблюдается в виде нестабильной работы движка,потому как уоз скачет,это я осцилографом подсмотрел.
Страницы Назад 1 … 14 15 16 17 18 … 53 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Электрооборудование → Зажигание, электрика, электроника.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc