Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Форум любителей мотособак → Электрооборудование → Зажигание, электрика, электроника.
Страницы Назад 1 … 16 17 18 19 20 … 53 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Проще тюненый вал купить , навернека родной закален поверхностно , спилив не нужное , ходить ему неделю . Я вот тоже другой карб прикручиваю , к-68 у меня не оказалось (видать отдал кому то ) нашел от явы . Будем по смотреть , что и как .
Есть у меня ГБЦ запасная, буду шарошить у неё впускной и выпусной каналы для пробы.
А распредвалы из чего сделаны?
СсылкаСергей , вот Дима (zavjal) делал головку , еще и карб он отодвигал на 50 мм.
Я написал Диме в ЛС ,пока тихо.
Гляньте что я нашел. Генератор зарядки АКБ 170-186F (статор и ротор)
Отредактировано SpbGrey (9 января, 2014г. 12:34)
енератор зарядки АКБ 170-186F (статор и ротор)
А,как поставить,прикрутить ? Вот фото, маховика от 6,5 сил.На 9 сил,такой ? 
SpbGrey
Как мне кажется это от дизельного.
Вот фото, маховика от 6,5 сил.
Обратите внимание,раз уж фотку выложил.Маховик,не был в работе.У нового,стал менять,другой ставить,чтоб свет сделать.Трещина от шпоночного гнезда,чуть заржавела,не свежая.Двиг.Руслайт.И так, бывает. :cool:
Генератор зарядки АКБ 170-186F (статор и ротор)
Донор зачетный , и не так дорого . Вот размеры бы еще .
Похоже от дизеля.Крепление 3 отв .
Ребята,прошу помощи. Движок-китайский аналог Хонды GX-390. Пропала искра,поменял катушку зажигания. Искра есть но не заводится,окаянный! Могло ли зажигание сбиться и как его выставить?
Ребята,прошу помощи. Движок-китайский аналог Хонды GX-390. Пропала искра,поменял катушку зажигания. Искра есть но не заводится,окаянный! Могло ли зажигание сбиться и как его выставить?
Все регулировки заключаются в установке зазора между башмаками катушки зажигания и магнита на маховике. Зазор 0,4 мм (чем меньше, тем лучше...)
Да уж сбится там нечему.
Может на руслайтах маховик другой системы?Реле регулятор изготовили согласно схемке .но думаем что нечего им регулировать.Движок раскрутили до звона и на последовательно соединенных катушках выжали 15 вольт.
Как можно выжать покупными деталями,хоть что-то приличное на средних оборотах и чуть выше????
Вот что нашёл .Может нам это надо.И подойдёт -ли на движок 13 и 15 сил.
http://www.moto18.ru/cat/2946/151810/
Вот что нашёл
То что у них на фото на 13-15 не пойдет , это походу от 9... . А проблема у тебя скорей в маховике (выкладывал ранее ) во чтоб долго не искать 
П.С . Заполни профиль .
Вот что нашёл .Может нам это надо.И подойдёт -ли на движок 13 и 15 сил. http://www.moto18.ru/cat/2946/151810/
Там написано для 182F ,а на видео лифан 6,5лс
Здравствуйте друзья электро- мастера!! Имеем собаку движок Эволюшен13 сил питеский Паксус.Хотели сделать нормальный постоянный 12 вольтовый свет и вот что получили...Стояло две катушки ,одна поменьше с неё шла зарядка аккума.Вторая побольше обмотка,питала фару 12 вольт 15 ват.Маховик с двумя магнитами и два прилива. Купили в Моторусе новые катушки от Руслайта 100 ВАТ,ОНИ ЗНАЧИТЕЛЬНО побольше и провод толще.Катушки запаралелены .Собрали .подключили лампу 15 ватт еле горит.Потом соединили катушки последовательно стало гореть нормально.Подключили лампу 55 ватт еле горит. Подскажите пожалуйста что не так?
То же поставил сегодня новый маховик и катушки , как написано , на 100 ват . Завёл мотор - горит немного 55 -ка , чуток добавил газку - немного ярче , ещё добавил - потухла и всё . Больше зажечь не удалось , хотя лампа целая . И что может быть , в чем причина нежелания работать катушкам ?
Trofim
Сколько вольт по переменке без нагрузки выдают катушки? Ставлю на собачки только Руслайты катушки у Константина 60 вт. все работает без проблем.
:cool:
Отредактировано Михайлович (22 января, 2014г. 09:54)
При параллельно соединённых катушках напруга на холостых 4 вольта на полных 8 вольт.При последовательно соединённых 8 вольт и 14вольт .Мерили стрелочным китайским барахлом.Максимум удалось нормально разжечь лампу 12в 15вт.Катушки стоят идентично как было .по месту.
Что сегодня узнали в Моторусе ,там маховики со 100вт катушками имеют четыре магнита ,а у нас два и два прилива.Думаем что надо ещё и маховик менять.
Хрень какя-то у Кости покупают катухи 60 ват и два магнита на маховике и всё горит ,тут лампочка Ильича.
По ссылке выше, там видео на 6 сил,а комплектов три вида на разные моторы, но не каких характеристик не вижу.
Я купил в Технопарке маховик для двигателя 190F (13 сил) с катушками, на нем 4 магнита. Напряжение с лампой на холостых 5,5 В, на максимальных - 11 В. Без нагрузки напряжение на Вольт-два повыше. Может дело в количестве витков, а не в магнитах? Правда, зазор отследить не удалось, но и регулировки все равно нет.
Я купил в Технопарке маховик для двигателя 190F (13 сил) с катушками, на нем 4 магнита. Напряжение с лампой на холостых 5,5 В, на максимальных - 11 В. Без нагрузки напряжение на Вольт-два повыше. Может дело в количестве витков, а не в магнитах? Правда, зазор отследить не удалось, но и регулировки все равно нет.
Вот с таким же , видимо , из технопарка щас я и вожусь . Хоть маховик и с венцом под электростартер ( правда его у меня все одно пока нет ) , но на нем не было отверстий с резьбой под съёмник , поэтому пришлось их самому делать , но это так - к слову ... Нашёл вот , то же с катушками развлекаются .Ссылка Отредактировано Михайлович (22 января, 2014г. 20:36)
Trofim
Переменки на 4 магнитах без нагрузки около 80 вольт. На холостых 55вт. горит почти в полный накал. Газанул- лампа сгорела. На мотодоговских 60 вт. при максимальных оборотах и с двумя магнитами с небольшим перекалом.
'ua1oby'
У меня два магнита две толстые катушки.Почему не светит???????
Страницы Назад 1 … 16 17 18 19 20 … 53 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум любителей мотособак → Электрооборудование → Зажигание, электрика, электроника.
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc