Спасибо. Сомневался, поэтому и поинтересовался.

..если мембранный лучше не пробуй, мембрана на морозе замерзает, хрен заведёш..

Насколько помню то на винте ХХ нет никакой пружинки, а вот на ограничителе максимальных оборотов да, есть. Он в принципе не особо и нужен. Им регулируют, когда мотор используется на бензогенераторах/помпах и т.п.

ТОЛЯНЫЧЬ
Посмотри видео.Ссылка

Пока нет.нашёл карб от минска завтра попробую поставить,а жиклёров пока не нашёл...

Спасибо за ссылку!!!!У меня с 16 лет 12 мотоциклов было и я карбы чётко регулировал,а здесьчёт туфта какая то получается.Игла до конца в верх поднята и двс работает чётко не считая чёрного дыма на хх.Сегодня опустил иглу на деление и двс выше средних начинает глохнуть,а до этого момента букс идёт исключительно

Зато в Питере пока ещё можно купить любой ремкомплект с жиклёрами.Тоже буду пробовать гтж восходовский-200 у меня 260 богатит но в принцыпе работает хорошо и в мороз заводить приноровился.Если установить иглу в среднее положение работает ещё лучше но через какое то время начинает чахнуть ,нажимаеш подкачку и двиг по новой оживает.

ТОЛЯНЫЧЬ
Ну если не найдёш пиши вышлю.

  Со старой техники.А ураловский карб поставили другу на самодельный снежик(лиф 15)тоже стал земля и небо!!!!

Я теперь могу сравнить родной карб и от мотика.Работает мягче,прёт сильней и мне кажется на моцах температуры и нагруски бывают и по сильней (охотники,рыбаки,и те кто по полям гоняют по делам и грузятся на нет).А родные карбы я считаю созданы для мотокультеваторов и тд и тп.Я на урале ваще на одном карбе ездил и ничё. 10мешков пшеници от комбаина по стерне вполне хорошо вёз)))Только зимой на одном карбе плохо(греть нечем).

Борисыч
Нагрузки конечно увеличиваются но ты не ездиш  в полную тапку ,также и на мотокарбе а вот когда надо можно и поддать.

Я бы и тот карб оставил,но букс в пухляке сразу здавл.А с этим карбам два дня гоняю по пухляку и нарадоваться не могу))))чуть газу и варик начинает работать...