Крепление будет ближе к центру букса. Оглобли будут длинные. Бери 40х25 стенка 2 мм. Будет достаточно.

А вот если "оглобли"  от МБ к ЛБ или корыту с рулём сделать из реактивных тяг авто типа Шиви нива??? Там ведь уже и втулки резиновые вварены,и длины вполне хватает..Вот хватит ли прочности самих труб--сомнение. Может кто уже пробовал?? и ваше мнение ??

Обкатал мин 20 в таком виде как на фото,в место сидухи от стула спинка на проволоке,а то в командировку ехать ,а конь не объезжен.За свербило и погнал!
В итоге,когда только выехал сразу на бок повалился,пытался телом выправить не помогло,сделал следующие выводы,посадка нужна повыше(ногами в ставал на седло),и просятся в жизнь Игорёвские подножки,с ними было бы самое оно ,т.к ногами в корыте не удобно привставать.Подрезы наверно всё таки длиноваты,а то как то  поворачивает резко(подхватывает).Поезжу погляжу.
Перепресовал салентблоки на дышлинах,теперь ход стал(лево -право) жёстче,но остался,при поворотах дышлины играют в резинках ,и профиль задевает за звезду(цепь).Буду думать скользящие ограничители,т.к дышлины длинные,но что крепление посередине тоже нормально,ни каких поджопников не ощущал.
Что за новые ощющения толком не понял,газу не давал,трос подклинивает(надо изломы убирать) ну и наст(корка льда)корыто идёт как ледокол с хрустом,сцыкотно как бы на не опознанной технике пока гонзать.
По поводу как идёт корыто и букс следом,так же,не ясно,т.к корыто наст ломает ,а букс уже по крупе идёт,надо ждать следующего года(пухляка)
а втаких условиях как сейчас уже,толкач не сильно то и нужен,и так прёт нормально.

Спасибо за ответ, Согласен,но и учесть что у них часть работы сделано, и покупать профиля не надо( реак.штанги в автосервисах сдают в приёмки металла, то может овчинка и стоит трудностей в работе с трубой,а если учесть что по геометрии труба прочнее про филя, то и вообще целесообразнее..

Есть и видео и фото толкача на моем канале  без оглоблей, все уже давно опробовано и не раз. Результат на лицо, ходит до определенного времени по относительно ровной поверхности , нагрузки не держит и страдает проходимость, хотите попробовать -флаг вам в руки.

В этом согласен полностью, половина всех толкачей страдает этими недостатками.

Ты дружёк пиши, что это всё лично твоё ИМХО, а то люди будут думать что ты умный, а мы тут так мимо шли. По целине не спорю, но весной по убитой буранке (до лунок хочется быстрее) пломбы с зубов выплюнешь ИМХО.   На оглоблях сидишь ровно, корыто само по себе, букс сам по себе, только поливай или наливай   Без обид

Фиксация дышла 2мин с перекуром

Даже, не сравнить. Буран знаю,  "очень близко", два новых и три б/у "изезжено", но это, по работе. Вот и купил на пенсии, мотобуксировщика. Но...после поездок, руки сильно "гудели". Сделал толкачем, сидюшка удобная, мягкая со спинкой, даже с подогревом, езжу по лесу "покуриваю", по сторонам поглядываю, отдыхаю. Пробовал на снегоходе, но...езда на нём, если еще, по лесным дорогам, тяжелая работа... не отдых. 

    Пробую уже третий год, доволен.

Сам то понял,что написал? Спокойно, прими сотку не волнуйся  

     Да что мне волноваться? Я вижу ты, понять не можешь-последуй своему совету, может поможет.