Обе хлипковаты,перёд дышла отпустить.У второй ноги до корыта не достанут.Угол наклона вилки убавить.На первую под зад сиденья просится амортизатор.

Pineganin,

Понял, так и собирался, спасибо

Помесь букса с бураном:
    https://disk.yandex.ru/i/7larRq9yh_nn-g
https://disk.yandex.ru/i/uW96OpDYXx4DNw
  https://disk.yandex.ru/i/qLGjMpPBb9ZnSg
  Все, зима кончилась. Хоть у меня и снегу еще см 30, и вполне можно бы еще катать, но букс на примерке очередной конструкции.
   На первой фото прошлый вариант-не пошел.
  Теперь вариант новый. Букс в роли снегохода, максимально приближенный к Бурану. Петрович сказал что в глубоком снегу лучше идет лыжа длинная и узкая, в общем то с ним согласен, и решил попробовать сделать маленький буранчик на базе Паксуса с двумя лыжами. Одна широкая служит продолжением букса, и вторая опорно-поворотная.
   Результат-длинна без лыжи -2.30м, с лыжей (малой)-2.60м.
    По плотному должен идти на малой лыже, по рыхлому -на гусенице, и широкой лыже, повороты с помощью подпружиненной малой лыжи.
   На следующую зиму (если все ладно). доделки-капот, стекло, рулевая колонка. И испытания,  как заглубеет снег. С осени и толкач хорошо походит.
    С буксом пора завязывать. На очереди картофелекопалка, Баев сказал надо картохи больше садить-наверное прав.

   Дело конечно покажет, но..... . В прошлом варианте  без маленькой лыжи, у меня наоборот по мере заполнения гусеницы снегом, резко тонул зад букса. Я своим весом не мог продавить лыжу, которая сейчас перешла  на этот вариант. Там я сидел на вариаторе, здесь я сижу сразу за мордой букса, и вес в рыхлом снегу почти весь (процентов 90) приходится на широкую лыжу. И зад букса должен даже приподниматься, т. е. аппарат должен идти горизонтально, потому что относительно длинный, и не ломается.

   У меня то же подпружинена.

   Согласен, только этот вариант у меня рассчитан именно на глубокий снег, который и является главным препятствием. Других препятствий у меня нет.
   Да и не настолько велика длинна аппарата, что бы зависать на препятствиях, если они иной раз будут. Да и буран как то от этого сильно не страдает. И кроме того, подозреваю, что толкач, когда идет в рыхлом снегу в плавающем режиме (дышло не зафиксировано), то же теряет часть мощности на эти плавания.
    Все таки по моему основные принципы заложенные в буране, можно перенести и на букс.
    А у меня кроме того, еще и очень значительно сократился вес всей огороды (все что кроме букса). С пятидесяти кг, до двадцати. Так что пока возлагаю надежды, а там дело покажет.
    Евгений, если не затруднит, сфотографируй тот толкач брата, интересно сравнить.

   Недоработаны они с твоей точки зрения, и с моей. А с их точки зрения-конструкция достаточна для тех целей, которые они ставят перед собой-выехать из точки А, и вернуться через пару часов туда же, покувыркавшись в снегу. А потом еще и в баньку, да еще пивка для рывка... . На ларвене нет смысла городить ветрозащиту  и все прочее, проще одеться подобающе, а это минимум веса. А нагрузка на подвеску.... , может быть, так ведь если ездят значит выдерживает, не перебирают же после каждой поездки.
    Меня мой толкач устраивает практически во всем, кроме одного-есть такое время зимой, когда я стараюсь ехать по старому, пусть еле заметному только для меня, но своему следу. В разные годы по разному от недели до трех-четырех. Это у нас только фрэнд может себе позволить "дорогу выбирать сам", в любое время года.
  И именно поэтому внутренний голос мне уже третий год подсказывает, что основной принцип бурана, может быть перенесен на букс. Я имею в виду единую цельную конструкцию с опорно-поворотной лыжей  при минимально возможной длине.
     И сразу оговорка, именно для рыхлого. глубокого снега. По буранке он не имеет никакого смысла.

Там корме лыжи маленькой, есть еще и большая, ее ты то же не заметил. Бывает.

Ну... . На будущий год побачим.

Расшил гусянку с 380, до 600мм. Расший купленную б.у. от длинного бурана.
Теперь вопрос от ухода редуктора с автоматическим сцеплением на вариатор.
Сафари вариатор цена кусается а такойже как редуктор вариатор нет отзывов...
Кто использует вариатор который крепется как редуктор на двигатель?

всем здрасти. вопрос к спецам, стоит ли вскрывать для смазки ходовой закрытые подшипники? пора готовить сани

По ходу, собрат по увлечению в тему использовал русскую пословицу, вот и не ждёт зимы:)
..а не о подшипниках в санках...

Однозначно. Только это надо делать в конце сезона а не в начале.